город Томск, улица Вокзальная

Список домов, по улице Вокзальной:

   35, 57, 61, 64, 80,

ВОКЗАЛЬНАЯ ул. (8.03.1938) БОЛЬШАЯ (ГЛАВНАЯ) ВОКЗАЛЬНАЯ ул. (1920-е), 1-я ВОКЗАЛЬНАЯ ул. (1915), ВОКЗАЛЬНАЯ ул. (1908): от ул. 79-й Гвардейской дивизии до станции Томск-И. История этой улицы связана с проведением железной дороги в Томск. 19 мая 1891 г. состоялась закладка Великого Сибирского рельсового пути во Владивостоке. Экспедицией, которая составляла проект будущей дороги, руководил Николай Павлович Меженинов, инженер путей сообщения. Именно он пришел к выводу, что Томск должен остаться в стороне от головной магистрали и к нему достаточно провести соединительную железнодорожную ветвь. Было составлено отношение министра путей сообщения томскому губернатору Г. А. Тобизену от 15.06.1892 г. за № 15850 из 10 пунктов, где обосновывалась невозможность прокладки линии через Томск. Документ оказался весомым, томичи смирились с этой мыслью и лишь просили как можно скорее протянуть ветку от магистрали (Магистрала) до Сибирских Афин. Проект дороги к Томску был утверждён 27.10.1893 Александром III. Николай II, бывший председателем Комитета по строительству Великого Сибирского рельсового пути с 1894 по 1899 г., распоряжением от 5.07.1895 разрешил приступить к сооружению ветви. Строительство велось в двух направлениях: от безымянного посёлка М агистрала, позднее названного Томск-Таёжный, а ещё позднее — Тайга, и со стороны нашего города Здесь трудились арестанты, рабочие-переселенцы из Центральной России, крестьяне из близлежащих деревень. В Томске в этом же году решался вопрос о месте строительства вокзала. В сентябре на рассмотрение Думы был предложен такой вариант: товарную станцию построить на Иркутском тракте за пересыльной тюрьмой, а пассажирскую платформу (которая станет позже ст. Томск-1) построить за Верхней Еланью по Спасской дороге, в месте пересечения ею железной дороги, что и было исполнено со временем. К строительству вокзала приступили немедленно в связи с надвигающейся зимой. Были вырыты котлованы для фундаментов главного здания, бараков для рабочих, казармы, конюшни, нескольких жилых домов, паровозного депо. Частные предприниматели возводили барак для чайной столовой. К концу марта 1895 г. плотницкие работы на вокзале «Томск» были закончены. Здание оштукатурили внутри, обшили снаружи и покрыли железом, украсили декоративной резьбой, крылечками и козырьками. Вокзал открыли 17.07.1896 г., оборудовали площадку для пассажирской платформы, а 22.07.1896 г. в Томск прибыл первый поезд. Его прибытие было приурочено к дню именин императрицы Марии Фёдоровны. Парадный поезд, убранный зеленью и флагами, состоял из семи вагонов. На нем прибыли строители ветки, в их числе инженер Н П Меженинов, которому городской голова А. П. Карнаков вручил хлеб-соль и выразил благодарность от лица всех томских жителей за «понесённые им труды-. В помещении вокзала прошёл торжественный молебен, затем все гости были приглашены к завтраку. Далее поезд с начальником губернии А. А. Ломачевским, инженером Н. П. Межениновым и другими лицами двинулся к Черемошинской пристани. После праздников стали мостить дорогу из города к станции, разбили при ней сад с бальзамическими тополями, черёмухой, акациями, клёнами, устроили фельдшерский пункт, в буфете разрешили торговать спиртным. С 1.01.1909 эта станция стала называться «Томск-Н» в связи с открытием вокзала Томск-1». На карте г. Томска 1902 г. уже выделены жилые кварталы по обе стороны дороги к вокзалу Томск-11, именуемые Вокзальным пос. К 1908 г в нем выделяются три Вокзальные улицы и три одноимённых переулка. Улица вдоль пути к вокзалу по праву получила название 1-й Вокзальной. В то время на ней стояло 84 дома, в том числе: колбасное заведение (5), пивная лавка (49), специальное весовое заведение А. Дзюрдзио (58) и др. Улица являлась оживлённой транспортной магистралью и воспринималась как главная в этом районе, почему ее и начинают называть Большой Вокзальной, хотя она не выделялась среди других своей длиной 8 03 1938 Большая Вокзальная ул была переименована в Вокзальную по случаю смены названий у других Вокзальных улиц. Начало новой эпохи не изменило облика и сущности Б. Вокзальной ул., хотя не обошли ее стороной революционные потрясения: так, 15.10.1918 здесь был расстрелян Михаил Сычев, чье имя носят улица и проезд на Степановке. А 27.11.1920 на станцию Томск-П прибыл агитпоезд ЦИК Октябрьская революция -, в котором находился Всероссийский староста М И. Калинин (см. КАЛИНИНА ул.). В 1923 г. на улице была открыта лавка « ДеятельТомского общества потребителей — сейчас это магазин хозяйственных товаров, который жителями микрорайона зовется по старинке «Томпо». Новое здание вокзала на этой станции, заменившее старое, построенное в 1917 г. по типовому проекту Я. Я. Родюкова, торжественно открыто в июле 1999 г. Существенным образом преобразилась и улица, застраиваемая многоэтажками.

КЛАДР - 70000001037000200

Почтовый индкес всех домов по улице Вокзальной - 634507

Популярное на сайте Правдом.

Москва, Пресненская набережная. расположена на левом берегу Москвы-реки в Пресненском районе между Краснопресненской набережной и Тестовской улицей.

Конструктивизм. — авангардистское направление в архитектуре, это единственный стиль в архитектуре 20 века, придуманный в России.