Оценки дому от жильцов
| Всего оценок | Средн. балл | Общий рейтинг | |
| ТСЖ(УК) | 0 | 0 | 0 |
| Инфраструктура | 0 | 0 | |
| Дом (комфорт) | 0 | 0 | |
| ЖК | 0 | 0 | |
| Застройщик | 0 | 0 |
Паспорт здания - ул. Самойловой, 3-7
«Ленинградский карбюраторно-арматурный завод им. В. В. Куйбышева. ООО Топливные системы (общая публ.)»
- Почтовый индекс - .
- Тип здания - промышленное здание,
- Этажность - ,
- Материал несущих стен - не выбран ,
- Количество парадных - 0 ,
- Квартир - н/д ,
- Комфорт - Не выбран ,
- Тип застройки (арх.стиль) - ,
- Высота потолка - ,
- Дата (год) постройки - ,
- Состояние - в эксплуатации,
- Площадь здания - ,
Ленинградский карбюраторно-арматурный завод им. В. В. Куйбышева -ООО Топливные системы (общая публ. )
Самойловой ул. , 3-7Салова ул. , 26 Ленинградский карбюраторно-арматурный завод им. В. В. Куйбышева» -ул. Самойловой, 3-7 - ул. Салова, 26
ООО «Топливные системы» Государственный чугунолитейный и механический завод «Знамя труда» № 4 (1929-1932) Ленинградский карбюраторно-арматурный завод (1932-1935)Ленинградский карбюраторно-арматурный завод им. В. В. Куйбышева (1935-1993) ПО Ленинградский карбюраторно-арматурный завод им. В. В. Куйбышева АООТ «Карбюраторный завод им. В. В. Куйбышева» (1993-1996) ОАО «Карбюраторный завод «Пекар» (1996-. . ) ООО «Топливные системы» (1999-. . )ООО «Топливные системы». Схема расположения корпусовна территории завода.
Корпуса завода: - ул. Самойловой, 5 1. Склады - лит АШ и лит АБ 2. Заготовительный участок МТС - лит АЛ 3. ЦНИТА - лит А 4. Транспортный цех N14 - лит А и лит Ю 5. АХО - лит М 6. Склад снабжения. Пружинонавивочный участок - лит Р 7. Столовая - лит П 8. Цех N6 - лит АП 9. Цех N20, гальванический участок N 12 - лит И10. Цех N10 (участок N 7). Цех N20 (участок N 6) - лит Л11. Компрессорная - лит АТ12. Инструментальный цех - лит К13. Проходная N1 - лит Я14. Цех N13. Котельная - лит Я15. Насосная - лит АЧ16. Цех N9. Цех N3 (участок алюминия). Цех N20 (участок N4) - лит В17. Цех N3 - лит Е18. Заводоуправление. Клуб. Проходная N2 - лит Д19. Цех N13 - лит Ш20. Цех N5. Склады цеха N5 - лит Н и лит Ц21. Цех N10. Цех N4 - лит Ж22. Моторные боксы - лит С23. Инженерный корпус - лит С24. Цех N1. Цех N7 - лит С25. Склады сбыта - лит С26. Медпункт - лит В27. Отдел техники безопасности - лит П Бывшие общежития карбюраторно-арматурный завода: Мгинская ул. , 5, Мгинская ул. , 9В годы первой пятилетки в Ленинграде был построен первый в СССР карбюраторно-арматурный завод. Уже в 1933 г. этот завод выпустил более 150 тыс. карбюраторов, что положило начало освобождению СССР от импорта данной продукции. Все автомашины и тракторы, выпущенные в СССР за годы предвоенных пятилеток, оснащались карбюраторами ленинградского завода.
Ленинградский государственный карбюраторно-арматурный завод им. В. В. Куйбышева
Министерства автомобильной промышленности СССР (1929 - по н. вр. ) (Ф. Р-9567. оп. 1)
Завод по производству оборудования для автомобильной промышленности12 декабря 1929 г. образован Государственный чугунолитейный и механический завод «Знамя труда» № 4 Республиканского арматурного треста ВСНХ СССР, в 1932 г. переименован в Ленинградский карбюраторно-арматурный завод Наркомата тяжелой промышленности СССР, 1 апреля 1935 г. присвоено имя В. В. Куйбышева (Куйбышев Валериан Владимирович (1888-1935)). Дальнейшая подчиненность: 1935 г. Наркомата среднего машиностроения СССР, 1946 - 1947, 1951 - 1953, 1954 - 1957 гг. Министерства автомобильной промышленности СССР, 1947 - 1948 гг. Министерства автомобильной и тракторной промышленности СССР, 1953 - 1954 гг. Министерства машиностроения СССР, 1957 - 1965 гг. Управления приборостроительной промышленности (с 1959 г. Управления машиностроения) Ленсовнархоза, с конца 1965 г. Всесоюзного производственного объединения «Союзавтоагрегат» Министерства автомобильной промышленности СССР.
В 1969 г. в состав производственного объединения «Ленинградский карбюраторный завод им. В. В. Куйбышева» вошел завод «Автоарматура». В 1993 г. завод реорганизован в АООТ «Карбюраторный завод им. В. В. Куйбышева»,
с 1996 г. ставшее ОАО «Карбюраторный завод «Пекар». Документы до 1933 г. не сохранились, с 1969 г. находятся на ведомственном хранении.
Завод «Автоарматура» Министерства автомобильной промышленности СССР (1934-1969) (Ф. Р-9522. оп. 1)В 1934 г. образован завод «Металл» Ленинградского промыслово-кооперативного металлического союза по изготовлению предметов широкого потребления, с 1940 г. перешел в ведение Наркомата химической промышленности СССР. В 1941 г. он стал заводом № 523 Наркомата резиновой промышленности СССР. 11 июня 1945 г. переименован в завод «Автоарматура» Наркомата среднего машиностроения СССР, в 1946 г. передан Управлению автоэлектроприборостроения Министерства автомобильной промышленности СССР. В 1969 г. вошел в состав производственного объединения «Ленинградский карбюраторный завод им. В. В. Куйбышева».
ООО «Топливные системы» основано в 1999 г. Компания «Топливные системы» (торговая марка «ПЕКАР» ) - продолжатель традиций Ленинградского карбюраторного завода, основанного в 1929 г. За время своей деятельности предприятие стало ведущим производителем топливной аппаратуры для двигателей отечественной авто- и мототехники. Начав с изготовления лишь одной модели карбюратора для Сталинградского тракторного завода, специалисты предприятия освоили выпуск большой гаммы аппаратуры для систем питания и охлаждения двигателей российских автомобилей. С появлением и развитием отечественных производителей мототехники было освоено производство комплектующих и для них - все мотоциклы получили карбюраторы и топливные краны. После оснащения отечественных автомобилей электронной системой управления двигателем на заводе были разработаны и освоены в производстве топливопроводы с клапаном рециркуляции и дроссельные патрубки для инжекторных двигателей автомобилей ГАЗ, УАЗ и ВАЗ. Крупнейшие предприятия страны - Волжский автомобильный завод, Заволжский и Ульяновский моторные заводы, Ижевский, Ирбитский, Ковровский и Тульский мотоциклетные заводы являются потребителями продукции ООО «Топливные системы». Предприятие имеет современную научно-исследовательскую базу. Инструментальное, литейное, термическое, штамповочное, механообрабатывающее, станкостроительное и сборочное производства обеспечивают выпуск продукции более ста наименований. Компания открыла свои филиалы в Москве, Нижнем Новгороде, Тольятти и на Украине (Киев).
<История улицы Самойловой
Улица Самойловой — улица во Фрунзенском районе города Санкт-Петербурга. Идёт от улицы Салова к Нефтяной дороге, пересекает Мгинскую и Дубровскую улицы. Между улицей и железной дорогой располагается карбюраторный завод, более известный сегодня как OOO «PEKAR».
Сначала называлась Нобелевской улицей (Нобельской), рядом находились керосиновые склады Нобеля. В 1923 году получила своё нынешнее название улица Самойлово ... читать далее >>>> :
