город Санкт-Петербург, проспект Пискаревский, д.8*

- это историческое здание, известное под названием «Канатная фабрика М. Я. Эдвардса и Ц. А. Кавоса - Канатная фабрика Нева, АО - Шпагатная фабрика Нева», построенное в стиле - Дореволюционной застройки в 1876-1880 году, архитектор(ы) - Кавос Ц. А.. Сегодня это - дом, памятник архитектуры, используется как здание.

Список зданий по пр-кт Пискаревский : 1, 1 стр. 1, 10, 10к1, 10к2, 11, 119, 12, 12к1, 13, 14, 141, 143, 143к1, 143к2, 145, 145 к.3 стр. 1, 145 к.4 стр. 1, 145 к.5 стр. 1, 145 к.6 стр. 1, 145к1, 145к2, 149, 15, 151, 155, 155к1, 155к2, 157, 159к2, 159к3, 159к4, 159к5, 159к6, 159к7, 159к8, 16, 161, 17к1, 17к2, 17к3, 18, 19, 20, 21, 21к2, 23, 24, 25, 25 к.2 стр. 1, 26, 27, 28, 28А, 29, ۩ 3, 30, 31, 32, 32*, 33, 35, 37, 37к1, 37к2, 38, 38/1, 38к1, 39, 3А, 3В, 4, 40, 40к1, 40к2, 41, 41*, 41**, 41А, 44Б, 45, 46к2, ۩ 47, 47 к. 22, 47 к.11, 47 к.13, 47 к.15, 47 к.17, 47 к.21, 47 к.22, 47 к.23, 47 к.24, 47 к.25, 47 к.26, 47 к.28, 47 к.3, 47 к.30, 47 к.31, 47 к.32, 47 к.33, 47 к.35, 47 к.36, 47 к.38, 47 к.4, 47 к.40, 47 к.48, 47 к.5, 47 к.6, 47 к.7, 47 к.8, 47 к.9, 4728А, 47БР, 48, 48 к. 1 БА, 48к1, 48к2, 49а, 50, 50к1, 50к2, 50к3, 51, 52, 52А, 54, 55, 56к1, 56к2, 56к3, 58к1, 58к2, 59, 63, 63Б, 63Д, 7, ۩ 8, ۩ 8*, 9к1, 9к2, 9к3, 9к4,

Паспорт здания - пр-кт. Пискаревский, 8*

«Канатная фабрика М. Я. Эдвардса и Ц. А. Кавоса - Канатная фабрика Нева , АО - Шпагатная фабрика Нева»

• Почтовый индекс - .
• Тип здания - Не выбран,
• Этажность - ,
• Материал несущих стен - не выбран ,
• Количество парадных - 0 ,
• Квартир - н/д ,
• Комфорт - Не выбран ,
• Тип застройки (арх.стиль) - Дореволюционной застройки ,
  
• Высота потолка - ,
• Дата (год) постройки - 1876-1880 ,
• Состояние - Памятник архитектуры,
• Площадь здания - ,
• Архитектор - Кавос Ц. А.

Канатная фабрика М. Я. Эдвардса и Ц. А. Кавоса - Канатная фабрика Нева , АО - Шпагатная фабрика Нева

Утраченные здания

Пам. ист. и арх. (местн. значен. )

Пискарёвский пр. , 8 - Полюстровский пр. , 8 - ул. Жукова, 3

История фабрики тесно связана с семьей Бенуа. Мэтью Эдвардс обучал в 1874 г. Камиллу, старшую дочь архитектора Николая Бенуа, английскому языку - и влюбился. Он явно был ей «не пара». Но происходил Мэтью из уважаемой семьи и завоевал любовь всех Бенуа своим добродушным нравом. В гувернеры он попал случайно и сразу же после женитьбы занялся «делом». Александр Николаевич Бенуа вспоминает: «Сначала он подбил мою мать и ее брата, моего дядю, богача Сезара Кавоса построить завод, которого он и стал управляющим, но затем он этот завод у них выкупил, скупил и все земли вокруг, приобрел и многие другие предприятия и кончил Матвей Яковлевич богатым и притом необычайно уважаемым человеком»

Эдвардсы построили рядом с фабрикой собственный двухэтажный дом, который « поражал беспорядком и уютом одновременно ».

Зимой на самом берегу ближайшего к дому Эдвардсов пруда строилась деревянная гора. Скатывались уже по льду. Катанье при луне на салазках, в доме ярко пылает камин Типично английский уклад жизни. Иногда Мэттью Эдвардс - легко, несмотря на свои внушительные габариты - танцевал джигу. А Камилла Бенуа, в которой текла французская и итальянская кровь, освоила тайны английской кухни - пудинги и ростбифы. К художественному творчеству той семьи, куда он волею случая попал, Мэтью относился равнодушно: в театр и на выставки ездил только, если его туда насильно тащили. Больше всего любил сидеть у камина и слушать, как жена поет старые английские песни, аккомпанируя себе на стареньком пианино.

«Канатная фабрика стояла на расстоянии нескольких саженей от их дома в Кушелевке, и всё, даже борода и платье хозяина, было пропитано свежим смолистым запахом».

«Самая фабрика Матвея Яковлевича носила на себе типичный английский отпечаток. Она, правда, не походила на огромные казарменного вида дома с высокими дымящимися трубами, с настоящим адом шумных машин. Это была расползшаяся во все стороны, низенькая, всюду в один этаж, постройка, точнее, целый городок деревянных построек. Фабрика &bdquo Нева&ldquo шумела, но шумела мягко, &bdquo простодушно&ldquo , с частыми передышками. Рабочие не исчислялись тысячами, вряд ли общее число их переходило за сотню, включая женщин и малолетних На фабрике царил образцовый порядок, но он достигался не суровыми мерами, а какой-то любовной патриархальностью » Александр Бенуа описывает амбар, где лежала гора плотно скрученных веревок, огромные весы, главную топку, чумазых кочегаров, уголь. Саженей на двести тянулась деревянная галерея, вдоль нее были проложены рельсы, и ходила выписанная из Англии машина с разными крюками.

«О том, какую любовь он (Мэтью Эдвардс. - Прим. авт. ) снискал среди своих многочисленных служащих, может свидетельствовать то, что когда он скончался, то его гроб на руках пожелали нести рабочие от самого дома до самой могилы на Католическом кладбище, версты три, а проходило это в самый разгар революции 1917 г. ». Камилла Бенуа через 3 года эмигрировала в Англию и умерла в маленьком деревянном домике, живя на средства родственников Эдвардса.

В советское время предприятие специализировалось на выпуске шпагата и называлось: прядильно-шпагатная фабрика «Нева». В 1971 г. было создано Производственное объединение пеньково-джутовых и крученых изделий «Нева» , куда, помимо фабрики «Нева» , вошли предприятие «Канат» на Петровском острове и Ивангородская канатная фабрика. В период акционирования предприятий в начале 1990-х гг. оборудование с фабрики «Нева» перевезли на Петровский остров. С этого времени канатная фабрика на Пискаревском проспекте перестала существовать как промышленное предприятие.

(Перевезенцева Н. А Прогулки по Петербургу с Виктором Бузиновым. 36 увлеательных

путешествий по Северной столице. «Центрполиграф» 2014 г.

цитаты из книги Бенуа А. Н. Мои воспоминания. М. , 2003. )

Канатная фабрика «Нева» М. Я. ЭдвардсаКушелево-Безбородко, Охтенская дорога, 4

Транспорт на территории фабрики.

Разборка пеньки

Прочёс пеньки

Кордмашина

Ленточная машина

Автоматы на фабрике

Шпагатное отделение

Крутильный ватерс сайта - Dreamwidth.

План участка. 1980-е гг. (?)

Постановлением Президиума ВСНХ от 4 марта 1919 г. канатная фабрика «Нева», основанная в 1876 г. , была национализирована и включена в состав правления «Петропенька». В 1921 г. она была переименована в Петроградскую государственную шпагатную фабрику «Нева» Петропенькотреста (с 1924 г. Всесоюзного государственного пенькового треста ВСНХ СССР).

По приказу Министерства легкой промышленности РСФСР от 30 апреля 1971 г. вошла в состав Ленинградского комбината крученых изделий «Нева».

(№ 100. Т. 1. ,

Врезка с режимом охранной зоны за границами ООЗЦ, среди массива ЗРЗ-I памятник истории и архитектуры местного значения. По неподтверждённым данным, снят с охраны. Строения стихийно разрушались в течение последних 15 лет. Основной объём комплекса снесён в 2005-2006 годах. Сохранились отдельные фрагменты руинированных строений.

Сохранившее здание. Весна 2010 г.

Несколько строений бывшей канатной фабрики, подлежащих сносу, выкуплены ООО «Полюстровские пруды». Эта компания, как и «Новый квартал» (который займется застройкой южного берега Полюстровского пруда) подконтрольна девелоперу территории обоих кварталов -Управляющей компании «Теорема». Новые владельцы уже завершили очистку пруда. В результате его дальнейшей реконструкции будет несколько изменена его конфигурация, создано кустарниковое обрамление и восстановлены дорожки.

(СМИ, рассказала заместитель гендиректора ООО «Новый квартал» Анна Соколова)

(Списокъ фабрично-заводскихъ предпріятій Петрограда, апрель 1918 г. Петроградъ. 1918, с. 2, № 20)

Приказом КГИОП от 06. 08. 2004 №8-102 здание канатной фабрики М. Я. Эдвардса и Ц. А. Кавоса (канатный цех) исключено из Списка вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность.

История проспекта Пискаревского

Пискарёвский проспект — одна из крупнейших магистралей Санкт-Петербурга, проходит от Свердловской набережной на север почти до границы города (в районе деревни Новая); служит границей между Калининским (чётная сторона) и Красногвардейским (нечётная сторона) районами.

На месте основной части нынешнего Пискарёвского проспекта в 1877 году возникла Охтенская дорога, в 1896 году она была переименована в Большеохтинскую дорогу (название Охтенская дорога получила другая дорога, позже ставшая Екатерининским про ... читать далее >>>> :