Список зданий по пр-кт Московский : ۩ 1, 1/2, 10-12, 10-12*, ۩ 10-12А, 10-12Б, ۩ 100, 100 к.1, 100 к.3, 100 к.5, ۩ 100*, ۩ 100а, ۩ 100А*, 100Ас, ۩ 100Ау, 100Б, ۩ 100Г, 100М, ۩ 100О, ۩ 100П, ۩ 100Я, 101, 101*, 102, 102к3, 103, 103 к.1, 103 к.2, 103 к.5, 103 к.6, 103*, 104, 104 к., 104*, 1042М, 104А, 104И, 104О, 104П, 105, 106, 107, 107 к.2, 107 к.3, 107 к.4, 107 к.5, 107 к.6, ۩ 108, 109, 109 к.2, 109 к.3, ۩ 11, 110, 111, ۩ 114, ۩ 114Б, ۩ 115, ۩ 115А, ۩ 115В, 115Е, 115З, 115М, 115Н, ۩ 115Р, 115У, 115Ф, 115Ц, 115Ш, 115Щ, 115Э, ۩ 116, 117, 118, 119, ۩ 11А, 120, 121, 121-123, 121А, 122, 124, 125, ۩ 126, 127, 127 З, 127А, 128, 128 Б, ۩ 129, 13-15, 130, 130 Ж, 130А, 131, 132, 132 В, 133, 133*, 134, 134 Б, 134А, 134Б, 135, 136, 136 к.2, 1362А, 136Б, 137, 138, 138 к.2, 138к3, 139, 139 к.1, 139А, 139к2, 140, 141, 141А, 143, 143А, 143Б, ۩ 145, 145а, 146, 146 к.2, ۩ 147, 148, 148 В, 149, 149 Г, 149 Г Б, 149а, 149Б, 149В, 150, 151, 151 к.2, 151А, ۩ 152, 153, 153/32, 154, 155, ۩ 156, ۩ 157, 157а, 158, 158 к.10, 158А, 158Б, 158В, 158С, 158Ч, ۩ 159, 16, ۩ 161, ۩ 163, 163к1, 163к2, 164, 165, 165к2, 166, 166Б, 167, 168, ۩ 17, ۩ 17 к.1, 170, 171, 171-173, 172, 172к2, 172к3, 172к4, 172к6, 172к7, 173, 174, 174к8, 175, 176, 177, 178, 179, ۩ 17Б, 17Ж, ۩ 17Н, 18, 18 Е, 18-20, 180, 181, 181*, 181к3 стр, 181к4 стр, 182, 182/39, 183-185, 183-185 лит А, 183-185 лит Б, 184, 184А, 186, 186/34, ۩ 188, 188 Б, 188 к., 188 литера АБ, 188*, 188А, 188аА, ۩ 188АБ, 188аД, ۩ 188Е, 188Ж, 188М, 188П, 189, 19, ۩ 190, 191, 191А, 192, 192-194, 193, 193Б, 194, 195, 196, 197, 198, 199, ۩ 1А, 2, 2/6, 20, 200, 200к1, 200к2, 200к4, 201, 202, 202к1, 202к2, 202к5, 203, 203А, 204, 204 к. 2А, 204Г, 205, ۩ 206, 206к1, 207, ۩ 208, 208 к.1, 21, ۩ 212, 212*, 216, 216А, 218, 22, 220, 220к2, 224, 224А, 23, 24, 24-26, ۩ 24-26/49А, 25, 25 снесен, 27, ۩ 28, 28 снесен, ۩ 29, 3, 30, 31, 32, 32 Б, 33, 34, 35, 36, 37, 37/1, 38, 39, 39*, 4, ۩ 4-6, 40, 42, 42/27, 42/27 Б, 43, 44, 44*, 44**, 45, 45 Б, 45 В, 46-48, 47, 47/1, 48/33, 49, 49 Е, 49 Л, 49/2, 5, 5 Б, 50, 51, 52, 53, ۩ 54, 55, 56, 57, 57 И, 58, 59, 59 Б, 6, ۩ 60, ۩ 60/129, 61, 61/1, 62, 63, 64, 64 А А1, ۩ 65, ۩ 65*, 65П, 66, 66 Б, 66 к.2, 66Б, 68, ۩ 7, 7 Б, 70, 70 А А1 А2, 70 к.2 Ж, 70 к.3 В, 70В к.3, 70ж к.2, 70к2, 70к3, 71 к.2 стр. 1, 71 к.3 стр. 1, 71А, 72, 72В, 73, 73 к. 5А, 73 к.3, 73к4, 73к4А, 73к5, 74, 74 Ж, 74 к.2, 74 к.3, 75, 76, 77, 78, 78 А1, 78 В, 78 К, 78 к., 78 к.1 к.2, 78 к.2, 78Б, 78В, ۩ 79, 79 Б, 79А, 7Б, 7В, ۩ 8, 80, 81, 81-83, 82, 83, 84, 85, 86, 86-88, ۩ 87, ۩ 89, ۩ 9, ۩ 91, ۩ 93, 94, ۩ 95, 95 к.3, ۩ 96, 96А, ۩ 97, 97А, 97В, ۩ 98, 98а, ۩ 99, ۩ 99Б, ۩ 99В,
Оценки дому от жильцов
| Всего оценок | Средн. балл | Общий рейтинг | |
| ТСЖ(УК) | 0 | 0 | 0 |
| Инфраструктура | 0 | 0 | |
| Дом (комфорт) | 0 | 0 | |
| ЖК | 0 | 0 | |
| Застройщик | 0 | 0 |
Паспорт здания - пр-кт. Московский, 28
«Управление метрополитена. Станция метрополитена Технологический институт»
- Почтовый индекс - .
- Тип здания - административное здание,
- Этажность - ,
- Материал несущих стен - не выбран ,
- Количество парадных - 0 ,
- Квартир - н/д ,
- Комфорт - Не выбран ,
- Тип застройки (арх.стиль) - Сталинский неоклассицизм ,
- Высота потолка - ,
- Дата (год) постройки - 1955 ,
- Состояние - Памятник архитектуры,
- Площадь здания - ,
- Архитектор - Соколов А. М. Андреев А. К.
Управление метрополитена -Станция метрополитена Технологический институт
Московский пр. , 28Загородный пр. , 7 Архитекторы: Соколов А. М. Андреев А. К Год постройки: 195 Стиль: Сталинский неоклассицизм.Управление метрополитена.
Станция метрополитена «Технологический институт»
1955 -
Наземный павильон - арх-ры Соколов А. М. , Андреев А. К. Подземный зал - арх-ры Соколов А. М. , Андреев А. К.История строительства Лениградского/Петербургского метрополитена
Здание построено на месте снесенного Доходного дома Н. М. Релева.
Станция метро «Технологический институт» вошла в строй в 1955 г. , когда открылась первая линия Ленинградского метрополитена от станции «Площадь Восстания» до «Автово».Доходный дом(на первом плане)
Сооружение эскалаторного тоннелястанции «Технологический институт1950 граф Г. Кельх ([96] С. 69)
Наземный вестибюль станции встроен в монументальное четырехэтажное здание, сменившее двухэтажный доходный дом, расположен на углу Московского и Загородного пр. , напротив Технологического института. Фасады полукруглого здания украшены колоннами. Наземный павильон станции построен по проекту арх-ров А. М. Соколова и А. К. Андреева. Входы в вестибюль устроены со стороны Московского пр. , выходы - Загородного пр. Цокольная часть здания облицована почти необработанным гранитным камнем Лезниковского месторождения, наличники порталов сделаны из полированного гранита той же породы, декоративные окна закрыты красивыми решетками.
Шестиугольный кассовый зал отделан белым мрамором. Купол здесь декорирован лепкой в виде своеобразной «чешуи», пол - мозаичный. Освещение закарнизное. Эскалаторный зал облицован искусственным мрамором красного цвета и опоясан декоративным фризом с вентиляционными решетками из анодированного алюминия. Зал овещен люстрой и бра.
Стены, колонны и арки подземного зала отделаны светлым с нежными прожилками уральским мрамором «Коэлга». Пол выложен полированным черным габбо со вставками из жежелевского гранита.
Близкое расположение Технологического института нашло отражение в оформлении станции: над колоннами в центральном зале - скульптурные бронзовые медальоны с портретами выдающихся русских и советских ученых от Ломоносова до Павлова и Мичурина (24 портрета). Портреты чередуются с венками из листовой латуни, выполненными способом выколотки. Свод среднего зала обработан каннелюрами. Вдоль свода протянут декоративный фриз, в котором чередуются «золотые» вентиляционные решетки и лепные факелы, окаймленные бронзой. Во фриз вмонтированы стеклянные светильники. Источниками света служат хрустальные светильники, венчающие бронзовые факелы, из которых состоит фриз.
«Технологический институт» - подземная станция колонного типа.
Поскольку станция метро «Технологический институт» сразу проектировалась как пересадочная на линию, идущую вдоль Московского пр. (вторую ветку начали прокладывать ещё раньше первой), в станционном зале был предусмотрен участок для строительства перехода. Четыре ограничивающие его пилона были украшены бронзовыми медальонами с изображениями К. Маркса, Ф. Энгельса, В. Ленина и И. Сталина. Позднее, при открытии второй линии метро и строительстве перехода на станцию «Технологический институт 2» медальоны с Энгельсом и Сталиным демонтировали.
29 апреля 1961 г. рядом со станцией «Технологический институт 1» на пусковом участке Московско-Петроградской линии была открыта новая станция «Технологический институт 2». При проектировании здесь было применено новшесто, до тех пор не имевшее аналогов в мировой практике. С целью создания максимального удобства для пассажиров пересадка их с линии 1 на линию 2 осуществляется на одной платформе, с переходом лишь с одной стороны на другую. Это достигается тем. что следующие по пепегонным тоннелям поезда при подходе к станции с двух линий попадают на разные плаформы.
В оформлениии станция «Технологический институт 2» оказалась гораздо проще, чем первая. К немногим деталям декоративного убранства здесь относятся лаконичные надписи на мраморных пилонах, напоминающие об основных достижениях советской науки и техники. В 1978-1979 гг. станция была значительно увеличена, а в 1980 г. получила собственный выход на поверхность.
Конструкция станции «Технологический институт 2» - пилонная станция с установкой чугунных рам для образования проходов. Конструкция станции «Технологический институт» - колонная станция из чугунных тюбингов со стальными колоннами и стальной распоркой-затяжкой и монолитной железобетонной плитой в среднем тонеле.
«Технологический институт» - единственная в Петербургском метро пересадочная станция, в которой выходы из обоих станционных залов выведены в одно здание. Кроме того, это первая в мире станция с кроссплатформенной системой пересадки (чтобы пересесть на другую линию в попутном направлении, нужно лишь перейти на противоположную платформу, а не идти в другой зал). (
Кассовый зал.
В 2001 г. дом с перронным залом включён КГИОПом в «Список вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность» (231).
Описание проспекта Московского
Проспект проходит на 10,5 километров вдоль Пулковского меридиана. Исторически магистраль формировалась как часть почтового тракта, соединявшего Санкт-Петербург с Новгородом, Тверью и Москвой. Проспект проходит от Сенной площади до площади Победы.
Там, где сейчас находятся Московские ворота, находился шлагбаум и сторожевая будка с караульными, где проверяли подорожные документы и взимали сборы. Это место наз ... читать далее >>>> :
