город Москва, улица Хуторская 1-я, д.9/55, корпус 21 (район Савеловский, Северный АО)

- это многоквартирный жилой дом, здание построено в стиле - хрущевской застройки, по проекту II-34 в 1961 году. Дом - пятиэтажный кирпичный , используется как многоквартирный жилой дом эконом класса.

Список зданий по ул Хуторская 1-я : 10 стр.3, 10, к. 2, 10, к. 3, 10, к. 9, 10-14, к. 2, стр. 1, 10-14, к. 9, 10/14, к. 2, 10/14, к. 2, стр. 1, 10/14, к. 9, 10/14, к. 9, стр. 1, 14, 14, к. 2, 14/2, 14/2, к. 1, 14/2, стр. 1, 16, к. 1, 16-26 к. 6, 16-26, к. 3, 16/26, 16/26, к. 1, 16/26, к. 2, 16/26, к. 3, 16/26, к. 4, 16/26, к. 5, 16/26, к. 6, 16/26, стр. 7, 2, к. 1, 2, к. 2, 2, к. 3, 3, 4, 4, к. 1, 5, 5, к. 2, 5, стр. 2, 5А, 5А, стр. 1, 7, 7, стр. 4, 8, 8, к. 1, 8, к. 2, 8, к. 3, 8А, 9, к. 20, 9, к. 21, 9, к. 22, 9/55, к. 20, 9/55, к. 21, 9/55, к. 22, 9/55, к. 23,

Паспорт дома - ул. Хуторская 1-я, 9/55, корпус 21

• Почтовый индекс - 127287 .
• Тип здания - многоквартирный жилой дом,
• Этажность - 5 ,
• Материал несущих стен - кирпичный ,
• Количество подъездов - ,
• Квартир - н/д ,
• Комфорт - эконом класса ,
• Тип застройки - хрущевской застройки,
• Высота потолка - 2.48 ,
• Дата (год) постройки - 1961 ,
• Состояние - в эксплуатации,
• Площадь здания - ,

Серия (типовой проект) здания -II-34

Серия 5-этажных кирпичных домов II-34 с малогабаритными квартирами ("малосемейка") строилась в Москве точечно (не более 1 дома в каждом районе). Все дома серии II-34 состоят из 2-х корпусов, соединенных между собой 1-этажной переходной секцией, в центре которой расположено 2-этажное помещение, изначально планировавшиеся в качестве столовой.

Доп. описание улицы Хуторская 1- й

Первая Хуторская улица (до 7 июня 1922 года — Царский проезд) — улица, расположенная в Северном административном округе города Москвы на территории Савёловского района.

Улица получила современное название 7 июня 1922 года по близости к бывшему Бутырскому хутору Московского общества сельского хозяйства. До переименования с конца XIX века называлась Царский проезд по близости к соединительной железнодорожной ветке, по которой царский поезд мог передаваться с одного направления железной дороги на другое ... читать далее >>>> :