город Санкт-Петербург, набережная Реки Пряжки, д.68

- это Не выбран, известный под названием «Сальный буян», здание построено в стиле - Классицизм в 1805-1807 году, архитектор(ы) - Тома де Томон Ж.-Ф.. Дом - , используется как здание .

Список зданий по наб Реки Пряжки : ۩ 1, ۩ 1*, 10, 11, 17, 18, 18-20, 1А, 2, 2*, 2-6, 20, 22-24, 22-24*, 26, 28, 28 Б, 28 В, 2А, 3, 3 к.1, 3*, 30, 30 снесен, 32, 34, 34/2, ۩ 34б, ۩ 34б*, 36, 36/1, 38, 38 Б, 4, ۩ 40, 40 Б, 40 В, 42-44, 46, ۩ 48, 48 Б, ۩ 5, ۩ 50, ۩ 54, 56, 56А, 58-60, 62, 62-64, 66, 66 к.2, 68, 7, 8, 9,

Паспорт здания - наб. Реки Пряжки, 68

«Сальный буян»

• Почтовый индекс - .
• Тип здания - Не выбран,
• Этажность - ,
• Материал несущих стен - не выбран ,
• Количество парадных - 0 ,
• Квартир - н/д ,
• Комфорт - Не выбран ,
• Тип застройки (арх.стиль) - Классицизм ,
  
• Высота потолка - ,
• Дата (год) постройки - 1805-1807 ,
• Состояние - в эксплуатации,
• Площадь здания - ,
• Архитектор - Тома де Томон Ж.-Ф.

Сальный буян

Утраченное здание

1805-1807 - арх-р Тома де Томон Ж.-Ф.

1914 - снесено

Одноэтажные монументальные амбары для хранения сала были разобраны в 1914 г., несмотря на протесты общественности. Они стояли на левом берегу Невы, против Горного института, и были построены в 1805 - 1807 г.г. по проекту Тома де Томона.Утраченные памятники архитектуры Петербурга-Ленинграда.Каталог выставки / Авторы-сост. В.В. Антонов, А.В. Кобак.Л.: Ленингр. отд-е Сов. фонда культуры, 1988. С. 9.

Одновременно с сооружением биржи в 1804 - 1805 г. Томон строил одно из прекраснейших зданий Петербурга - амбары на Сальном буяне. В них с особенной ясностью отразились приемы Леду и его школы.

Грабарь И. История русского искусства. Т. III. История архитектуры. Петербургская архитектурав XVIII и XIX веке. М.: Изд. И. Кнебель, 1910.С. 493-494.

Амбары Сального буяна, построенные на левом берегу Невы, напротив Горного кадетского корпуса архитектора Воронихина, в печатных источниках связывают с именем Тома де Томона. Однако к их проектированию и строительству имеют отношение еще два архитектора. Благодаря найденным архивным документам удалось полностью восстановить историю этих амбаров.В мае 1803 года санкт-петербургские купцы обратились к министру коммерции Н.П. Румянцеву с просьбой о строительстве амбаров с целью разделения сального и масляного буянов, находившихся между 22-й и 25-й линиями Васильевского острова. Предполагалось купить место, принадлежавшее купцу Трозину, на Матисовом острове на противоположной стороне Невы, чтобы перенести туда сальные амбары. Но дело с покупкой затянулось более чем на год. Между тем были заказаны проекты и сметы на сооружение новых амбаров архитекторам И. Гиршу и И.П. Фоку. А проект канала для удобства и прохода барок кругом амбаров поручили составить инженер-генералу де Витте. Проекты Гирша и Фока были представлены Александру I. Но еще до утверждения проекта, 6 июля 1804 года, отпустили необходимые для строительства амбаров средства. 7 октября 1804 года утверждается штат Конторы для строения сальных и поташных амбаров с каменной пристанью , директором которой назначается П.О. Боттом. Работы предполагалось начать с весны следующего, 1805 года.

Казалось бы, Тома де Томон ко всему изложенному не причастен. Но, вероятно, в связи с затянувшейся покупкой места на Матисовом острове решили предусмотреть возможность постройки амбаров на Васильевском острове, рядом со старыми. Проект таких амбаров в том же 1804 году разработал Тома де Томон. Вместе с проектами Гирша и Фока вариант Томона также был представлен на утверждение. В результате приняли решение строить на новом месте по плану архитектора Фока, фасады привести в соответствие с проектом Томона, а новую смету составить Гиршу, которому поручается вместе с тем осуществить строительство.19 июля 1805 года заложили фундамент и начались работы. К окончанию строительного сезона, 19 октября, Боттом доложил министру коммерции, что в течение сего лета выстроена на невском берегу часть амбаров почти до самого верхнего кирпича .В 1807 году основные работы были завершены, кроме нескольких сводов, кои по причине свежести стен к концу приведены быть не могли . Полностью строительство заканчивается в следующем году, о чем Боттом рапортовал Румянцеву 8 августа 1807 года.

Еще одно значительное произведение Томона не сохранилось до наших дней. Это великолепные амбары Сального буяна на Матисовом острове, расположенном у реки Пряжки, на левом берегу Невы. Предназначались они для хранения больших партий сала. При разработке проекта амбаров наибольшую трудность для архитекторов представляло решение фасадов вследствие их значительной протяженности при небольшой высоте постройки. Тома де Томон, видимо, нашел наиболее удачное решение. Для всех четырех фасадов разной протяженности он применяет одну и ту же архитектурно-художественную композицию. Фасады обрабатываются крупным горизонтальным рустом и прорезаются высокими дверными проемами с полуциркульными завершениями. Центр каждого фасада акцентируется значительно возвышающимся объемом, завершенным четко очерченным фронтоном. Благодаря такому решению фасадов различные по величине корпуса оказались связанными в единое архитектурное целое.Укрупненные архитектурные формы, тщательный отбор деталей, их лаконичное решение, а также четкая расстановка акцентов &mdash все это способствовало хорошему восприятию здания даже на значительных расстояниях.

В 1914 г. амбары Сального буяна были разобраны. А через несколько лет архитектор Л. В. Руднев предложил использовать гранитные блоки фундамента Сального буяна для сооружения памятника жертвам революции на Марсовом поле.

Шуйский В.К. Зодчие Санкт-Петербурга XIX - начала XX века. СПб.: Лениздат, 1998. С. 58.

В 1913 г. И.К. Григорович докладывал Николаю II:

В 1913 году на Адмиралтейском заводе открылась новая, важная в деле обороны отрасль производства, а именно &mdash изготовление башенных установок. Как выяснилось на конкурсе проектов и цен на башенные установки для броненосных крейсеров типа &bdquo Измаил&ldquo , состоявшемся в апреле 1913 г., частные заводы, пользуясь монополией башенного производства, назначили чрезмерно большие цены. Для избежания такой зависимости Морское министерство решило организовать дело постройки башен на одном из казенных заводов, и для этой цели избран Адмиралтейский завод. Законопроект об отпуске средств на оборудование башенного производства одобрен законодательными учреждениями, и законом 13.07.1913 г. ассигновано 7292790 руб. на переоборудование завода. <...> .

На территории острова Большой Сальный Буян, расположенного рядом с заводом, но выше верфей по течению Невы, было решено построить цеха башенного отдела. Проект разрабатывал Путиловский завод, за год до этого закончивший постройку собственного современного башенного завода и имевший уже значительный опыт в этой области. <...>

В 1914 г. на Большом Сальном Буяне были снесены склады торговых зданий (каменные постройки конца XVIII в. ) и начато строительство цехов башенного отдела. Общая площадь застройки составляла более 14 тыс.м. До начала мировой войны были выведены фундаменты зданий на высоту первого этажа, изготовлены металлические конструкции колонн, балок, подкрановых путей, фермы для крыши, конструкции оконных проемов. После начала войны строительство цехов было свернуто, а заготовленные конструкции, в связи с острой нехваткой металла в военное время, пущены на переплавку. Уже в советское время, когда планы создания на Адмиралтейском заводе башенного производства прочно отошли в прошлое, на построенных в 1914 г. фундаментах в 1937&ndash 1938 гг. были возведены по новому проекту три новых судостроительных цеха, работающие и поныне.

Виноградов С.Е. Последние исполины Российского императорского флота. Гл. 3.

Из представления вашего усмотрев, что купечество, салом торгующее, домогалось разделить сальные от масляных буянов, в отвращение опасности от возгорания легко могущей случиться, в 6-й день минувшего июля Я указал Министру Финансов, для сего заведения на известном основании из Банка отпустить вам 400.000 руб., из которых вами уже и употреблено на покупку Трозинского места с старым строением 94.550 руб.Теперь обращая к вам планы и сметы, 1. для предположенных на том месте сальных и поташных анбаров с каменными сводами по вычислению в 251.511 руб. 70 коп., 2. для обделки диким камнем Невского берега против буянов во 183.350 руб., 3. для соединения каналом речки Пряжки с большою Невою в 36.000 руб., - Я препоручаю вам все то сооружить, избирая для самого здания проект фасада, Архитектором Томоном представленный недостоющую же сумму 165.411 руб. 70 коп. Я укажу в свое время дополнить.

Для успешнейшего производства работ Я дозволяю вам самим утверждать по произведенным торгам контракты, не представляя Правительствующему Сенату равномерно, буде бы встретилась медленность в течении работ, за неявкою по вызовам подрядчиков, предоставляю вам заменяться тогда хозяйственными мерами.Чиновников, какие нужны будут по строению анбаров и канала, вы имеете определять, поднеся Мне штат им на утверждение.

Полн. Собр. Зак. Росс. Империи (собрание первое). Т. 28. С. 533.

Граф Николай Петрович! Усматривая из представления вашего об окончании строений сальных и поташных анбаров, что работы сии совершены суммою, назначенною по сметам, за 5 лет пред сим составленным, не взирая, что в течении сего времени на все материалы и рабочих цены возвысились что из оной же суммы,посредством разных хозяйственных мер, произведены и другие строения, которые с содержанием Конторы в прежнее исчисление не входили, и на кои с Конторою употреблено более 60.000, и что весь недостаток, какий по сим излишним издержкам необходимо должен был последовать, составил токмо 28.441 руб.34 1/2 коп., Я приемлю сей отчет ваш с совершенным удовольствием, и поручая вам изъявить Мое благоволение в особенности Директору Конторы, Надворному Советнику Боттому, за усердие и рачение его при строениях сих, Я желаю, чтоб вы внесли мне ваше представление, о вознаграждении и всех бывших при работах сих Чиновников.

Впрочем согласно назначению вашему Повелеваю:

1) Деньги 28.441 руб. 34 1/2 коп., заимствованные из сумм, на чугунные мосты отпущенных, возвратить в оныя из тех сборов, кои за наем новых анбаров от Городской Думы в Банк отдаются, и кои представлены Мною в распоряжение ваше для подобных впредь по торговле устроений.

2) Контору строения сих анбаров упразднить, удовлетворяя всех чинов ея жалованием по 1-е число сего июня из тех же сборов.

3) Дом и место, по строении анбаров за каналом оставшиеся и к ним не принадлежащие, оставить в ведении вашем, для нужных впредь по торговле употреблений.

4) Разныя материалы и инструменты, от строения оставшиеся, продать с публичного торга, а из вырученных денег употребя, сколько нужно, на засыпку и уравнение низких мест около анбаров, остальные за тем причислить к означенным же сборам.

Полн. Собр. Зак. Росс. Империи (собрание первое). Т. 30. С. 994.

Сведения из адресной книги 1809 г. [123]:

Томон, Томас. Архитект. и член Акад. худож. Вас. ч. в означ. Академии.

[123], Академики и проч. , с. 349.

Боттон < м?> Павел, Над. Сов. I < Адмиралт. часть> по Адмир кан. №226. - - Надв. Сов. Вас. ч. в 15 лин. По 454 и 455.

[123], Владельцы домов , с. 20.

№ 226, Ботома Павла Иосифовича, Надворного Советника

[123], Описание I Адм. части , с.21

Ботом Павел Осипов. Над. Сов. и Директор сального и поташного Буяна.IV < Адмиралт.> ч. 3 квар. на Неве. № 160.

[123], Чиновники военные и штатские , с. 207.

Витте, Яков Яковлев. Инженер Генерал. Член Деп. Водян Коммун. и при строен. дорог. I < Адмиралт. ч.> 2 квар. по больш. Морск. в доме Стат. Сов. Чернышева №147.

[123], Чиновники военные и штатские , с. 215.

Казенный чугунный мост у Сального буяна.

[123], Опис. IV Адм. части , с. 32.

Описание набережной Реки Пряжки

Набережная реки Пряжки — набережная в Санкт-Петербурге. Проходит от набережной реки Мойки до Лоцманской улицы. Набережная проходит по обеим сторонам реки, причём нечётная часть на участке от Перевозной улицы до Бердова моста пешеходная. Заканчивается у Бердова моста.

С 20 августа 1739 года — Морская Луговая улица (чётная часть от улицы Декабристов до Лоцманской улицы). Название дано в связи с близостью набережно ... читать далее >>>> :