город Самара, улица Литвинова

Список домов, по улице Литвинова:

   332 к. 8, 332А лит. Т,

Улица Литвинова находится в Кировском районе города Самары. Старое название улицы — Электрифицированная. 17 мая 1984 года была переименована в честь дважды Героя Социалистического Труда, лауреата государственных премий — Виктора Яковлевича Литвинова (годы жизни: 1910-1982).

Краткая биография В. Я. Литвинова:

фото В. Я. ЛитвиноваВиктор Яковлевич родился в Таганроге, в семье слесаря железнодорожного депо. На берегу Азовского моря, прошли его детские и юношеские годы. После семилетки, Литвинов окончил Таганрогский индустриальный техникум. Едет в Москву и поступает техником-конструктором на самолетостроительный завод. Вскоре его избирают сначала, секретарем комсомольской организации цеха, а затем и членом комитета комсомола завода. В марте 1937 года Виктор Литвинов, становится начальником технического отдела цеха. В том же году, он с отличием, заканчивает вечерний факультет Московского авиационного института имени С. Орджоникидзе.

В июле 1938 года Литвинов, — заместитель главного инженера. Под его руководством, впервые в стране, был внедрен новый принцип самолетостроения — принцип параллельности, когда одновременно велась разработка конструкции машин, выпуск чертежей и подготовка производства. Это позволяло в короткий срок создавать новую технику. При непосредственном участии В. Я. Литвинова, были созданы новые маневренные истребители «Миг-1» и «Миг-3». В начале 1941 года Виктору Яковлевичу, был вручен орден Трудового Красного Знамени. В 30 лет он становится главным инженером завода. К концу сентября 41-го, авиазавод в Москве, давал фронту ежесуточно 20 скоростных истребителей «Миг-3».

Завод продолжал работать в полную силу и тогда, когда пришел приказ об эвакуации. За десять дней завод-гигант поставили на «колеса» и отправили на восток. В числе других предприятий он был эвакуирован в Куйбышев. Новая заводская площадка не была еще достаточно подготовлена. Коробки корпусов стояли без крыш. Не хватало топлива, воды, энергии. Впоследствии Виктор Яковлевич вспоминал: «Работа была адовая… Люди жили в бараках, семьи по деревням, порой за десятки километров от площадки». В кратчайшие сроки был освоен выпуск лучших в мире штурмовиков «Ил-2». В июле 1944 года В. Я. Литвинов назначается директором авиазавода.

Почти 20 лет возглавлял он его. В сентябре 1945 года, за выдающиеся заслуги в деле организации производства самолетов, он был удостоен звания Героя Социалистического Труда. На следующий год, за коренное усовершенствование технологии сборки самолетов и внедрение поточного метода производства, В. Я. Литвинов был в числе других, удостоен Государственной премии СССР. Под руководством В. Я. Литвинова завод осваивал новые самолеты-истребители «Миг-15» и «Миг-17», бомбардировщик «Ил-28», первый реактивный бомбардировщик.

Завод выпускал и сугубо мирную продукцию. За выпуск машин для сельского хозяйства В. Я. Литвинов, дважды награждался дипломами 1 -й степени ВДНХ. За выдающиеся заслуги в развитии новых отраслей промышленности, в июле 1960 года, он награжден второй Золотой медалью «Серп и Молот». В марте 1962 года В. Я. Литвинов, стал председателем Куйбышевского совнархоза, затем заместителем председателя Средне-Волжского совнархоза. В 1965 году он назначен заместителем министра общего машиностроения СССР. На родине В. Я. Литвинова, 15 мая 1981 года, был установлен его бронзовый бюст.

По другой версии

Улица названа в честь Героя Советского Союза капитана танковых войск Владимира Григорьевича Литвинова.

Владимир Литвинов родился в 1919 году в городе Чугуев ныне Харьковской области Украины в семье крестьянина-бедняка.

Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. В боях с немецко-фашистскими захватчиками был трижды ранен.

Командир танковой роты (7-я Отдельная Новгородская орденов Красного Знамени и Красной Звезды гвардейская танковая бригада, Ленинградский фронт) капитан Владимир Литвинов отличился в Ленинградско-Новгородской операции.

22 января 1944 года в боях за село Кшентицы, что в десяти километрах от Новгорода, воины танковой роты Литвинова проявили подлинный героизм. Гитлеровцы оказывали ожесточенное сопротивление. Однако капитан Литвинов заблаговременно разработал план действий, поставил конкретные задачи перед каждым экипажем и умело руководил ротой на поле боя. Сопротивление противника было сломлено.

Наступление танковой роты было настолько стремительным, что нашим воинам удалось захватить несколько вражеских батарей вместе с их расчетами. Рота уничтожила 6 пушек, разгромила колонну противника с боеприпасами и продовольствием, разбила 10 автомашин, 4 тягача, вывела из строя несколько десятков гитлеровцев.

Продолжая наступление, бойцы подразделения Литвинова во взаимодействии с танковой ротой капитана Телегина, уничтожили штаб 28-го пехотного полка 8-й гренадерской дивизии противника. При этом были захвачены автомашины, мотоциклы, две радиостанции и другое военное снаряжение.

В этом бою танк гвардии капитана В.Г. Литвинова был подбит термическим снарядом. Смертельно раненый командир роты продолжал руководить боем, пока не перестало биться его сердце.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 августа 1944 года гвардии капитану Литвинову Владимиру Григорьевичу посмертно присвоено звание Героя Советского Союза. Награжден орденом Ленина, медалями.

Примечательные здания по улице Литвинова:

Первоначально деревянный вокзал. Перенесено в Самару и установлено в кач    -  Литвинова - 332 к. 8,   
Проходная    -  Литвинова - 332А лит. Т,   

Популярное на сайте Правдом.

Типовая серия - I-447С-46. Девятиэтажный кирпичный жилой дом с квартирами для малосемейных

Можно сколько угодно их ругать, но и ныне хрущевки. Можно сколько угодно их ругать, но и ныне хрущевки составляют более 30% жилья в городах