город Санкт-Петербург, площадь Льва Мациевича

Список домов, на площади Льва Мациевича:

   1, 2, 3, 4,

17 июня 1982 года площадь на пересечении Серебристого бульвара и аллеи Котельникова получила имя одного из первых русских летчиков Льва Макаровича Мациевича (1877–1910), погибшего при показательном полете на Комендантском аэродроме.

В 1907-м судьба связала Мациевича с Балтийским заводом. Здесь он разработал 14 проектов подводных кораблей, изобрел двигатель, пригодный и для подводного, и для надводного хода лодок.В октябре 1909 года Лев Мациевич , внимательно следивший за развитием авиации, представил в Морской генеральный штаб России разработанный им первый в мире проект авианосца, способного нести 25 самолетов, а также проект специального аэроплана с усиленным шасси для посадки на плавсредство. Однако проект, несмотря на самые положительные отзывы специалистов, остался нереализованным. Примерно в эти же годы Лев Мациевич вступил в партию социал-революционеров. Принадлежностью к партии объясняются легенды, связанные с гибелью Мациевича .

В 1909 году Мациевич был принят в Отдел воздухоплавания, который возглавлял великий князь Александр Михайлович, а в марте 1910-го направлен во Францию для изучения мирового авиационного опыта. Он вернулся в Россию с лицензией пилота, подписанной всемирно известным конструктором и летчиком Анри Фарманом, 13 сентября 1910 года, когда на Комендантском аэродроме началась первая авиационная неделя, а следом за ней последовал первый праздник воздухоплавания. В день открытия праздника, 23 сентября, на Комендантском поле собралось много народа, высокопоставленных особ, в числе которых был премьер-министр Столыпин, уже бывший объектом нападения эсеров. Мациевич предложил ему совершить путешествие по воздуху. Столыпин согласился. По свидетельству очевидцев, агенты охранного отделения «пришли в ужас», когда «Фарман» с Мациевичем и Столыпиным скрылся в облаках.

Полет завершился благополучно. Зато на следующий день случилась трагедия. На «Фармане» Мациевич поднял начальника Главного морского штаба Н. Яковлева, установив рекорд высоты. В 17 часов 33 минуты он взлетел снова, пытаясь взять новую рекордную высоту. В 18.00 выстрел сигнальной пушки известил об окончании праздника, но народ не расходился, следя за полетом Мациевича . В 18.08 в небе раздался треск, а на трибунах вздох ужаса. С 400-метровой высоты падал разламывающийся на части самолет и летчик, который что-то кричал. По заключению врачей, смерть Мациевича наступила уже на земле. Его хоронили как национального героя, а на месте гибели был установлен памятный знак, который создал зодчий Иван Фомин.Существует политическая версия гибели самолета. Она связана с тем, что эсер Мациевич не выполнил задания партии по уничтожению Столыпина. Либо сам летчик устроил аварию, приговорив себя к смерти, либо перед полетом кто-то из боевой организации эсеров испортил двигатель. Вторая версия маловероятна.Происхождение названий улиц и проспектов, рек и каналов, мостов и островов.» Владимирович А.Г., Ерофеев А.Д. АСТ, Астрель-СПб, ВКТ. 2009.)

Примечательные здания на площади Льва Мациевича:

Жилой комплекс на площади Льва Мациевича    -  Льва Мациевича - 1,   

Популярное на сайте Правдом.

Кинотеатр - Дом молодежи. (Санкт-Петербург, ул. Народная, 4). Неоклассицизм. Архитекторы: Белов В. Ф., Василенко О. В., Трегубов Н. Н., Фромзель В. М., Шимаковский Л. И., Емельянов К. Н.

Типовая серия - Г-1и, Г-2и и Г-3и. ГИ — серия жилья массовой застройки в СССР, разработана в 1950-е. До 1961 года дома выполнялись из крупных блоков (Г-1И и Г-3И)