город Санкт-Петербург, набережная Обводного канала, д.120А

- это историческое здание, известное под названием «Станция метрополитена Балтийская», построенное в стиле - Сталинский неоклассицизм в 1955 году, архитектор(ы) - Бенуа М. К. Кубасов А. И. Олейник Ф. Ф.. Сегодня это - дом, памятник архитектуры, используется как здание.

Список зданий по наб Обводного канала : 1, 10, 10*, 101, 103, 105, 107, 108, 108А, 109, ۩ 11, ۩ 11*, 113, ۩ 114, 114 к.1, 114 к.2, 114 к.4, ۩ 114 к.5, 114Д, 114Е, 114Ж, 114И, 114к3, 115, ۩ 116, ۩ 116а, ۩ 116к2, 117, ۩ 118, 118 к., 118 к.12, 118 к.2, 118 к.7, 118 лит. П, ۩ 118*, ۩ 118А, 118ААВ, ۩ 118АН, 118АШ, 118б, 118В, 118Г, 118Е, ۩ 118Ж, ۩ 118И, ۩ 118Л, 118М, 118Н, 118Р, ۩ 118С, 119, ۩ 11А, 12, ۩ 120, ۩ 120А, 120А1, 120Б, 120В, 120В*, 120Г, 120Д, 120Д*, 120Е, 120Ё, 120Ж, 121, 121 Б, 121А, 121А*, 121Б, 121В, 122, 122Б, 123, 123А, 123Б, 124, 125, 125Б, 127, 127А, 127з, 128, 128 Б, 13, 130, 132, 132Е, ۩ 133, ۩ 134-136-138, 134-138, 134-138 к.10, 134-138 к.104, 134-138 к.110, ۩ 134-138 к.17, 134-138 к.19, 134-138 к.200, 134-138 к.204, 134-138 к.205, 134-138 к.207, 134-138 к.208, 134-138 к.21, 134-138 к.210, 134-138 к.213, 134-138 к.217, 134-138 к.218, 134-138 к.220, 134-138 к.221, 134-138 к.228, 134-138 к.231, 134-138 к.233, 134-138 к.239, 134-138 к.240, 134-138 к.257, 134-138 к.260, 134-138 к.266, 134-138 к.27, 134-138 к.274, 134-138 к.28, 134-138 к.288, 134-138 к.296, 134-138 к.3, 134-138 к.36, ۩ 134-138 к.4, 134-138 к.40, 134-138 к.401, 134-138 к.408, 134-138 к.41, 134-138 к.417, 134-138 к.419, 134-138 к.42, 134-138 к.45, 134-138 к.47, 134-138 к.5, 134-138 к.70, 134-138 к.71, 134-138 к.72, 134-138 к.75, 134-138 к.79, 134-138 к.80, 134-138 к.86, 134-138*, 134-138451А, ۩ 135, ۩ 136 к.1, 138 к.1, 138 к.12, 138 к.3, 138 к.4, 138 к.6, 139, 13А, 14, 14 к.1, 14 к.2, 14 к.3, 140, 140А, 141, 142, 142/16, 142А, 142Б, 143, 144-146, 145, 145 Г, 147, 147 Б, 147-149, 147-149 Z, 147-149 Б, 147-149 К, 147-149 Н, 147К, 147Н, 148 к.2Б, 148-152, 1482А, 1482Д, 148А, 149, 14С, ۩ 15, ۩ 15*, 150 к.1, 150И, ۩ 151, 151-153, 153, 154, ۩ 155, 155 Б, 156, 156 к.2, 156 к.3 В, 156Е, 156к1, 156к3, 157, 157-159, 157-159 Г, 157-159 Е, 157-159 О, 158, 158*, 159, 16, 161, 163-165, 163а, 165, 165 Б, 165А, ۩ 169, ۩ 169-173, ۩ 17, 17 М, ۩ 17*, ۩ 171, 171-173, ۩ 173, 175, 177Д, 179, ۩ 17А, ۩ 17Б, 18, ۩ 181, 183, 185, 187, ۩ 19, ۩ 19*, 191, ۩ 193-195, 197-201, 199-201А, 19А, 2, 203, 203 О, 203 Т, 203 Ч, 205, 207, 209, ۩ 21, 211, 211-213, 213, 215, 217, 219, 219-221, 21А, 22, 221, 221*, 223, 223 к.1 В, ۩ 223-225, 223А, 223к1, 227, 227А, 229, ۩ 23, ۩ 23*, ۩ 231, 233, 24, 24А, ۩ 25, ۩ 27, ۩ 29, 3, ۩ 3-5, 31, ۩ 33, ۩ 35, 36, ۩ 37, ۩ 39, 4, 40, 40Б, 42, 43, 43А, 43В, 45, 45*, 46, 46А, 46А снесен, 46к2, 48, 49, 5, 50, 51, 51 Б, 51 В, 51 Г, 51Б, 53, 53 В, 53 Ж, 53ВГДЖ, 55, 55 Г, 56, 57, 59, 59 Б, 59 В, 59 Д, 6, ۩ 60-62, 61А, 61Б, 62, 62А, 62А1А2, 62Б, 62В, 64, 65, 66, 69, ۩ 7, ۩ 7*, ۩ 70, ۩ 70*, 71, ۩ 72-74, ۩ 74, 74В, 74Г, ۩ 74Д, 74Е, 74Ж, 74О, 74ТА, ۩ 74Ц, ۩ 75, ۩ 76, 76А, 78, 78А, ۩ 7Б, 8, 80, 82, 82Б, 83, 84, 84 Б, 84 к.2, 86, 87, 88, 89, ۩ 9, 90, 90А, 91, 91*, ۩ 92, 93, 94, 95, 95А, 96, 98, 99, 9А,

Паспорт здания - наб. Обводного канала, 120А

«Станция метрополитена Балтийская»

• Почтовый индекс - .
• Тип здания - Не выбран,
• Этажность - ,
• Материал несущих стен - не выбран ,
• Количество парадных - 0 ,
• Квартир - н/д ,
• Комфорт - Не выбран ,
• Тип застройки (арх.стиль) - Сталинский неоклассицизм ,
• Высота потолка - ,
• Дата (год) постройки - 1955 ,
• Состояние - Памятник архитектуры,
• Площадь здания - ,
• Архитектор - Бенуа М. К. Кубасов А. И. Олейник Ф. Ф.

Станция метрополитена Балтийская

наб. Обводного канала, 120А - пл. Балтийского вокзала,1 лит. А

Пам. арх. (регион. )

Станция открыта 15 ноября 1955 г. в составе восьми станций первой линии метро «Автово» - «Площадь Восстания».

Название получила по Балтийскому вокзалу.

Площадь у Балтийского вокзала1949 г.

Неосуществленный проект станции «Балтийская». 2010

Подземный зал станции. [96]

Мозаичное панно «1917 год». [96]

Эскалаторный зал. [96]- И. Баранов, В. Капустин. 1962 г.

Ленинградский метрополитен им. В. И. Ленина. Станция «Балтийская». 195

(Открытка. Изд. Аврора, Л-д, 1986, )

Конструкция станции. ([96]. С. 229. , )

Конструкция станции - колонная станция из чугунных тюбингов со стальными колоннами и стальной распоркой-затяжкой и монолитной железобетонной плитой в среднем тонеле. ([96]. C. 229. ) «Балтийская» - колонная станция глубокого заложения. Подземный вестибюль расположен на глубине около 57 м, сооружён по проекту архитекторов М. К. Бенуа, А. И. Кубасова, Ф. Ф. Олейника, инженера С. М. Эпштейна. Стены облицованы голубовато-серым мрамором. На путевых стенах установлены декоративные решётки с изображениями якоря. На торцевой стене установлена мозаика «1917 год» , исполненная по эскизу художников Г. И. Рублёва и И. Г. Рублёва в технике флорентийской мозаики.

Станция находится непосредственно у Балтийского вокзала, связывающего СПб с городами Прибалтики. Тема Балтийского моря нашла свое отражение в оформлении станции метрополитена.

К привокзальной площади вестибюль станции обращен портиком-лоджией. Над входными дверями расположены портреты русских флотоводцев: С. О. Макарова, П. С. Нахимова, В. А. Корнилова, М. П. Лазарева, Ф. Ф. Ушакова. Стены подземного зала облицованы мрамором цвета морской волны, своды напоминают распущенный парус. [96]

Портрет адмирала П. С. Нахимова. Скульптор Р. К. Таурит.

Портрет адмирала С. О. Макарова. Скульптор А. Г. Овсянников.

Портрет адмиралаФ. Ф. Ушакова. Скульптор В. В. Исаева.

Портрет адмирала М. П. Лазарева. Скульптор А. А. Стрекавин.

Портрет адмирала В. А. Корнилова. Скульптор А. Н. Черницкий. - С. Федотов, 2010

Мозаичное панно «1917 год». , 2009.

Здание включено в Единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации в качестве объекта культурного наследия регионального значения на основании распоряжения комитета по государственному контролю использованию и охране памятников истории и культуры №10-22 от 21. 07. 2009 г.

Светильникиназемноговестибюля.

Плафон наземноговестибюля.

Панно над эскалаторнымзалом.

Светильникинаклонного хода

Подземный зал.

Дверь над путями

Вентиляционнаярешетка.

Перронныйзал.

Доп. описание набережной Обводного канала

Набережная Обводного канала . Название известно с 1848 года, первое время существовал вариант шоссе Обводного канала. По правому берегу набережная проходит на всю длину канала, лишь подъезд к реке Екатерингофке был закрыт в 1970-е годы. По левому берегу набережная прерывается бассейном Обводного канала; участок между каналом и бассейном восточнее Глухоозёрского шоссе появился лишь в начале XX века. Подъезд к горлу бассейна с обеих сторон тоже перекрыт: с востока — в 1960-е годы, а с запада — в 1980-е. ... читать далее >>>> :