Список зданий по ул Демьяна Бедного : 19, 40, 45, 49, 52, 55, 56, 57, 57 стр, 58, 58а, 60, 62, 63, 64, 66, 68, 68а, 70, 73, 73 стр, 73/1,
Оценки дому от жильцов
Всего оценок | Средн. балл | Общий рейтинг | |
ТСЖ(УК) | 0 | 0 | 2.1 |
Инфраструктура | 0 | 0 | |
Дом (комфорт) | 0 | 0 | |
ЖК | 0 | 0 | |
Застройщик | 30 | 2.1 |
Паспорт дома - ул. Демьяна Бедного, 73 стр
- Почтовый индекс - 630005 .
- Тип здания - многоквартирный жилой дом,
- Этажность - 5-10-15-24 ,
- Материал несущих стен - кирпично-каркасный ,
- Количество подъездов - 0 ,
- Квартир - н/д ,
- Комфорт - среднего класса ,
- Тип застройки (арх.стиль) - современной застройки ,
- Высота потолка - ,
- Дата (год) постройки - 2020 ,
- Застройщик - Кварсис,
- Состояние - Строящийся (см.список),
- Площадь здания - ,
«Многоквартирные жилые дома № 1, 2, 3, 4 (по генплану) с помещениями общественного назначения, подземные автостоянки № 5, 8 (по генплану) и трансформаторные подстанции № 6, 7 (по генплану), расположенных по адресу: Новосибирская область, г. Новосибирск, Центральный район, ул. Демьяна Бедного, 73 стр.».
По состоянию на «01» декабря 2014 г.
Проектная декларация
I . Информация о застройщике:
Застройщик: Общество с ограниченной ответственностью «Сибстройресурс и К».
Дата регистрации: 18 декабря 1998 г.
Место регистрации: г. Новосибирск, ИФНС по Дзержинскому району.
Серия, номер регистрационного свидетельства : серия 54 № 000739180.
ИНН 5401148148, КПП 540101001, ОГРН 1025400518692.
Юридический адрес: Российская Федерация, 630124, город Новосибирск, улица Доватара, 17.
Телефон(факс): 8(383)266-50-77; 266-90-44.
Почтовый адрес: Российская Федерация, 630102, г. Новосибирск, ул. Кирова, д. 86.
Режим работы: Рабочая неделя с понедельника по пятницу с 8-00 до 17-00 час, обед с 13-00 до 14-00 час. Суббота, воскресенье – выходные дни.
Учредитель общества с ограниченной ответственностью «Сибстройресурс и К»:
Физическое лицо: Овчинников Петр Владимирович, размер доли в уставном капитале Общества в рублях 10000 (Десять тысяч) рублей 00 копеек, в процентах 100%.
Наименование, Ф.И.О. Единоличного исполнительного органа Общества: Директор ООО «Сибстройресурс и К» Байрам Андрей Алихасянович.
Проекты строительства многоквартирных домов, в которых принимал или принимает участие застройщик:
№ | Объект недвижимости | Проектный срок ввода в эксплуатацию | Фактический срок ввода в эксплуатацию |
1. | Многоквартирный жилой дом № 1 с помещениями общественного назначения на первом этаже, подземной трансформаторной подстанцией № 1 – 1 этап строительства многоэтажных жилых домов с помещениями общественного назначения на первом этаже, подземными автостоянками и трансформаторными подстанциями, расположенного по адресу: Новосибирская область, город Новосибирск, Заельцовский район, улица Сухарная, 101. | 31 декабря 2011 года | 31 декабря 2011 года |
2. | Многоквартирный жилой дом с подсобными помещениями квартир, с помещениями общественного назначения, подземной автостоянкой и трансформаторной подстанции расположенный по адресу Новосибирская область, г. Новосибирск, Октябрьский район, ул. Сакко и Ванцетти, 74. | 31 декабря 2012 года | 29 декабря 2012 года |
3. | Многоквартирный жилой дом № 2 с помещениями общественного назначения на первом этаже, подземной автостоянкой и трансформаторной подстанции № 2 — II этап строительства многоэтажных жилых домов с помещениями общественного назначения на первом этаже, подземными автостоянками и трансформаторных подстанций, расположенный по адресу Новосибирская область, г. Новосибирск, ул. Сухарная, 101/1 . | 31 декабря 2012 года | 26 декабря 2012 года |
4. | Многоквартирный Жилой дом № 1 - 1 этап строительства многоквартирных домов со встроенными помещениями общественного назначения, расположенного по адресу: Россия, Новосибирская область, город Новосибирск, Советский район, улица Русская, 40/1 стр. | 2 >I этап строительства — 30 июля 2015 г. | |
5. | Многоквартирный дом № 2 со встроенными помещениями общественного назначения — II этап строительства многоквартирных домов со встроенными помещениями общественного назначения, расположенного по адресу: Новосибирская область, город Новосибирск, Советский район, улица Русская, 40/1 стр. | 2 >II этап строительства — 29 января 2016 г. | |
6. | Многоквартирные жилые дома № 1, 2, 3, 4 (по генплану) с помещениями общественного назначения, подземные автостоянки № 5, 8 (по генплану) и трансформаторные подстанции № 6, 7 (по генплану), расположенных по адресу: Новосибирская область, г. Новосибирск, Центральный район, ул. Демьяна Бедного, 73 стр | 14 февраля 2020 года |
Финансовый результат текущего года: 272 тыс. руб. (на 01.10.2014 года).
Размер кредиторской задолженности на дату опубликования настоящей проектной декларации: 119363 тыс. руб. (на 01.10.2014 года).
Размер дебиторской задолженности на дату опубликования настоящей проектной декларации: 75906 тыс. руб. (на 01.10.2014 года).
II . Информация о проекте строительства:
Цель проекта строительства:
Строительство объекта капитального строительства – Многоквартирные жилые дома № 1, 2, 3, 4 (по генплану) с помещениями общественного назначения, подземные автостоянки № 5, 8 (по генплану) и трансформаторные подстанции № 6, 7 (по генплану), расположенных по адресу: Новосибирская область, г. Новосибирск, Центральный район, ул. Демьяна Бедного, 73 стр., количество этапов строительства — 2, из них;
I этап строительства:
- жилой дом № 2 (по генплану) (общая площадь — 16294,19 кв.м., количество этажей — 28, строительный объем — 53195, 29 метров кубических, количество квартир — 192, общая площадь квартир — 10785,5 кв.м.),
- жилой дом № 4 (по ген плану) (общая площадь — 9915,22 кв.м., количество этажей — 14-19, строительный объем — 34744,58 метров кубических, количество квартир — 115, общая площадь квартир — 6241,36 кв.м.), общая площадь помещений общественного назначения — 321, 04 кв.м.,
- подземная автостоянка № 5 (по генплану): (общая площадь — 11481,28 кв.м., количество этажей — 2, строительный объем — 44592,31 метров кубических, количество машиномест 231),
- трансформаторная подстанция № 7 (по ген плану): (общая площадь — 25, 0 кв.м., количество этажей — 1, строительный объем — 75, 0 метров кубических, мощность — 2х1000 кВт);
II этап строительства:
- жилой дом № 1 (по генплану) (общая площадь — 16294,19 кв.м., количество этажей — 28, строительный объем — 53194,78 метров кубических, количество квартир - 192, общая площадь квартир — 10785,8 кв.м.),
- жилой дом № 3 (по генплану) (общая площадь — 13432, 07 кв.м., количество этажей — 9-19, строительный объем — 43563,18 метров кубических, количество квартир — 149, общая площадь квартир — 8371,1 кв.м., общая площадь помещений общественного назначения — 881,39 кв.м.),
- подземная автостоянка № 8 (по генплану): (общая площадь — 10964,24 кв.м., количество этажей — 2, строительный объем — 42843,6 метров кубических, количество машиномест — 198),
- трансформаторная подстанция № 6 (по генплану): (общая площадь — 25, 0 кв.м., количество этажей — 1, строительный объем — 75, 0 метров кубических, мощностью — 2х1000 кВт).
Начало работ: «14» ноября 2014 г.
Окончание работ: «14» февраля 2020 г.
Результаты негосударственной экспертизы проектной документации:
Положительное заключение негосударственной экспертизы № 2-1-1-0570-14 от «05» ноября 2014 года.
Выводы :
Проектная документация (без сметы на строительство) «Многоквартирные дома с помещениями общественного назначения, подземные автостоянки и трансформаторные подстанции по ул. Демьяна Бедного в Центральном районе г. Новосибирска» по составу и содержанию соответствует требованиям «Положения о составе разделов документации и требованиях к их содержанию», утвержденного постановлением Правительства РФ 16.02.2008 № 87.
Проектная документация (без сметы на строительство) «Многоквартирные дома с помещениями общественного назначения, подземные автостоянки и трансформаторные подстанции по ул. Демьяна Бедного в Центральном районе г. Новосибирска» соответствует требованиям технических регламентов, заданию на проектирование и результатам инженерных изысканий.
Разрешения на строительство: № Ru 54303000-384 от «14» ноября 2014 гола.
Права застройщика на земельный участок кадастровый номер 54:35:101630:19
В аренде (Договор № 10/109 аренды с выкупом, заключенного между Обществом с ограниченной ответственностью «Глобалстрой», с одной стороны, и Обществом с ограниченной ответственностью «Сибстройресурс и К», в городе Новосибирске «10» июня 2014 года, зарегистрированного Управлением Федеральной службы государственной регистрации, кадастра и картографии по Новосибирской области, дата регистрации «26» июня 2014 года, номер регистрации 54-54-01/836/2014-752).
Площадь земельного участка:
19289 кв.м..
Границы земельных участков: установлены кадастровым планом земельных участков.
Месторасположение объекта:
Новосибирская область, г. Новосибирск, Центральный район, ул. Демьяна Бедного, 73 стр.
Элементы благоустройства:
Благоустройство территории предусматривает устройство проездов, тротуаров, газонов, площадок для игр детей, отдыха взрослых, для занятий спортом и хозяйственных площадок, площадок открытых парковочных мест автомобилей для жителей жилых домов и посетителей и сотрудников помещений общественного назначения, гостевые парковочные места.
Площадки оборудованы соответствующим набором малых архитектурных форм. Хозяйственные площадки для размещения мусорных контейнеров размещаются в уровне подъезда автотранспорта. Требования по нормативным расстояниям от площадок до окон жилых домов соблюдены.
Проектом предусмотрено озеленение территории посадками групповых и рядовых видов кустарников, цветников, устройством газонов. Наружное освещение проектируемого участка предусмотрено установкой наружных светильников над входами зданий, и освещение площадок отдыха.
Выезд на проектируемую территорию предусмотрен с ул. Ипподромская и с ул. Демьяна Бедного. По периметру многоквартирных домов предусмотрен круговой проезд шириной не менее 6, 0м. Внутри участка предусмотрены проезды с двусторонним движением транспорта, а также въезды в подземные автостоянки, которые проектируются встроенными в жилые дома № 3, № 4. Пешеходная связь предусмотрена по запроектированным и существующим проездам и тротуарам. Для маломобильных групп населения в проекте заложены съезды с тротуаров на транспортный проезд, с уклоном не более 8%.
Проезды и парковки для машин предусмотрены с асфальтобетонным покрытием, тротуары - из бетонных плит, площадки для отдыха — с покрытием из каменных высевок, хозяйственные площадки с тротуарным асфальтобетонным покрытием. Для ограждения проездов проектом предусмотрены бордюры из бортового камня бетонного по ГОСТ 6665-91.
Подъезд пожарных машин для жилых домов № 3,4 предусмотрен с двух продольных сторон зданий. Для жилых домов № 1,2 предусмотрен подъезд пожарных машин по периметру, в местах площадок благоустройства с устройством укрепленного тротуара или газона. Подъезды расположены на расстоянии не менее 8, 0 метров и шириной не менее 6, 0м.
На территории предусмотрены парковочные места для жителей дома, персонала и посетителей помещений общественного назначения.:
I этап строительства — по расчету требуется 212 машино-мест для жилых домов, 6 машино-мест для помещений общественного назначения; по проекту предусмотрено — 196 машино-мест для жилых домов и 6 машино-мест для помещений общественного назначения в подземной автостоянке, 16 машино-мест для жилых домов на территории жилого дома. Общее количество машино-мест по проекту на выделенном земельном участке — 218 машино-мест.
II этап строительства — по расчету требуется 239 машино-мест для жилых домов, из них 18 машино-мест расположены на территории жилого дома, 221 машино-места в подземной автостоянке, которые расположены:
- в подземной автостоянке II этапа 198 маш.места;
- в подземной автостоянке I этапа 23 маш.места.
Для помещений общественного назначения требуется 16 маш.мест, которые расположены:
- на территории жилого дома 10 маш.мест;
- в подземной автостоянке I этапа 6 маш.мест.
Всего по проекту в границах землеотвода предусмотрено:
- 429 машино-мест в подземной автостоянке;
- 44 машино-мест открытых, из которых 7 машино-мест предусмотрены для стоянок личного автотранспорта маломобильных групп населения, размерами 6, 0 х 3,6 метров.
Инфраструктура объекта капитального строительства:
Комплекс зданий и сооружений состоит из двух высотных 25 этажных зданий (№1, №2); двух зданий, поделенных деформационными швами на несколько блок секций: дом № 3: блок-секция А-7 этажей, блок-секция Б-12 этажей, блок-секция В-17 этажей; дом № 4: блок-секция А-11 этажей, блок-секция Б-16 этажей и сооружение подземных двухэтажных автостоянок.
За относительную отметку 0, 000 принят уровень чистового пола первого этажа, соответствующего абсолютной отметке: для дома №1, №4 — 164,20м; дома № 2, № 3 — 164,35м.
Объекты долевого строительства:
Жилой дом № 1:
Квартиры: 192 шт, в т.ч.:
однокомнатных 72 шт.
однокомнатные студии 24 шт.
двухкомнатных 25 шт.
двухкомнатные студии 24 шт.
трехкомнатных 24 шт.
трехкомнатные студии 23 шт.
Жилой дом № 2:
Квартиры: 192 шт., в т.ч.:
однокомнатных 72 шт.
однокомнатные студии 24 шт.
двухкомнатных 25 шт.
двухкомнатные студии 24 шт.
трехкомнатных 24 шт.
трехкомнатные студии 23 шт.
Жилой дом № 3:
Квартиры: 149 шт, в т.ч.:
однокомнатные 83 шт.
двухкомнатные 33 шт.
двухкомнатные студии 4 шт.
трехкомнатные 29 шт.
Офис № 1 — расположенный на отм. -2,300 Блок-секция А.
Офис № 2 — расположенный на отм. -2,300 Блок-секция Б.
Офис № 3 — расположенный на отм. -2,300 Блок-секция Б.
Офис № 4 — расположенный на отм. -2,300 Блок-секция В.
Офис № 5 — расположенный на отм. -2,300 Блок-секция В.
Жилой дом № 4:
Квартиры: 115 шт, в т.ч.:
однокомнатные 69 шт.
двухкомнатные 23 шт.
трехкомнатные 23 шт.
Помещение дошкольной образовательной организации — расположенное на отм. - 0, 000 (первый этаж) Блок-секция А.
Офис № 6 — расположенный на отм. -0, 000 (первый этаж) Блок-секция Б.
Подземная автостоянка № 5: Количество парковочных мест 231, площадь 11481,28 кв.м., из них:
- на минус втором этаже 117 парковочных мест;
- на минус первом этаже114 парковочных мест.
Подземная автостоянка № 8: Количество парковочных мест 198, площадь 10964,24 кв.м., из них:
- на минус втором этаже 102 парковочных места;
- на минус первом этаже 96 парковочных мест в осях.
Сведения об описании технических характеристик (в том числе о площади) объектов долевого строительства – квартир, в соответствии с проектной документацией оформлены в виде Приложения № 1 к настоящей проектной декларации.
Технические характеристики:
Проектом предусмотрено строительство комплекса многоквартирных жилых домов, в состав которого входят: четыре жилых дома разной этажности, которые соединены между собой подземными автостоянками и отдельно стоящими трансформаторными подстанциями.
Подземные автостоянки:
Подземные автостоянки в плане приближены к прямоугольной форме. Габариты в осях составляют 162,24 х 84,7 м.
Автостоянка № 5 (по генплану) предусмотрена двухэтажной подземной и в плане прямоугольной формы с габаритами в осях 82, 06 х 70, 05 м. Высота этажей — 3, 0м. На минус втором подземном этаже расположены: открытые парковочные места, служебные помещения, венткамеры. Количество парковочных мест — 117 шт. На минус первом подземном этаже расположены: открытые парковочные места, служебные помещения, венткамеры, ИТП, электрощиовые, насосные пожаротушения. Количество парковочных мест — 114 шт.
Автостоянка № 8 (по генплану) предусмотрена двухэтажной подземной и в плане прямоугольной формы с габаритами в осях 84,7 х 79,83 м. Высота этажей — 3м. На минус втором этаже расположены: открытые парковочные места, служебные помещения, венткамеры. Количество парковочных мест — 102 шт. На минус первом подземном этаже расположены: открытые парковочные места, служебные помещения, венткамеры, ИПТ, электрощитовые, насосные пожаротушения. Количество парковочных мест — 96 шт.
Каждая автостоянка обеспечена двупутной изолированной рампой. Ширина обеих рамп 7,2 м. Минимальная ширина проезжей части составляет 3,5 м. Максимальный уклон — не более 18%. Автостоянки разделены на пожарные отсеки, площадью до 3000 кв.м. В каждом этаже пожарного отсека имеется 3 рассредоточенных эвакуационных выхода, ведущих непосредственно наружу, что обеспечивает допустимое расстояние от наиболее удаленного места хранения автомобиля до ближайшего эвакуационного выхода. Ширина лестничных маршей на путях эвакуации — не менее 1,2 м. Выходы из подземных этажей в лестничные клетки предусматриваются через поэтажные тамбур-шлюзы с подпором воздуха при пожаре. Каждый пожарный отсек имеет лифт для перевозки пожарных бригад. Эти же лифты, в обычном режиме, могут быть использованы жильцами для доступа в подземную автостоянку.
Габариты машино-мест приняты (с учетом минимально допустимых зазоров безопасности) — 5,3 х2,5 м.
Многоквартирный жилой дом № 1:
Многоквартирный дом проектируется односекционным 25-ти этажным, в плане имеет форму трилистника с габаритами в осях 38,30 х 33,18 м. Между подземной автостоянкой и жилыми этажами предусмотрен технический этаж. Высота здания от уровня пожарного проезда до отметки низа оконного проема последнего этажа составляет 72, 0м. Высота технического этажа, между автостоянкой и жилыми этажами, от пола до потолка — 1,8м, высота жилых этажей здания — 3, 0м, высота верхнего технического этажа от пола до потолка — 2,5м.
Технический этаж на отм. - 2,280 предусмотрен для прокладки инженерных коммуникаций, по оси И расположена электрощитовая с обособленным выходом непосредственно наружу, в осях 8, 9, А расположены лестничные клетки из подземной автостоянки с отдельным выходом, в уровне технического этажа, непосредственно наружу.
На первом этаже жилого дома расположены входная группа жилого дома с холлом, места общего пользования, квартиры, мусоросборная камера с отдельным выходом наружу, лестничная клетка типа Н1 с выходом непосредственно наружу.
На типовом со 2-го по 24-й этаж расположены квартиры, внеквартирный общий коридор, лифтовой холл с лифтами, ствол мусоропровода, переходный балкон, лестничная клетка типа Н1. В техническом этаже на отм. +72.200 расположены венткамеры, лифтовый холл с лифтом для пожарных подразделений и лифтовыми шахтами, ствол мусоропровода, переходный балкон, лестничная клетка типа Н1. На отм. +76.500 расположено машинное помещение лифтов с доступом по лестничной клетке через кровлю.
В состав квартир предусмотрены прихожие, жилые комнаты, кухни, кухни-нищи в квартирах-студиях, раздельные санузлы и ванные комнаты, совмещенные санузлы, балконы. Расположение санузлов над жилыми комнатами и кухнями проектом не предусмотрено. Планировочные решения квартир приняты с обеспечением нормативной продолжительности инсоляции не менее 2, 0 часов в день непрерывно. Естественная освещенность жилых помещений и кухонь соответствует гигиеническим требованиям. Все квартиры имеют в качестве аварийного эвакуационного выхода выход на лоджию с глухим простенком не менее 1,2 м от торца балкона (лоджии) до оконного проема (остекленной двери) и не менее 1,6 м между остекленными проемами, выходящими на лоджию.
Входы в жилую часть здания со стороны двора обеспечивают возможность попадания в них маломобильных групп населения (МГН), в том числе пользующихся колясками.
Для обеспечения вертикальных функциональных связей в доме запроектирована лестничная клетка типа Н1 и три лифта: один грузоподъемностью 1000 кг., второй грузоподъемностью 400 кг., которые обслуживают с 1-го по 24-1 этажи, третий — грузоподъемностью 1000 кг. с режимом работы «перевозка пожарных подразделений, который обслуживает с 1-го по 24-1 этаж».
Кровля дома плоская — неэксплуатируемая, водосток внутренний. Доступ на кровлю над лестничной клеткой предусмотрен по металлической вертикальной лестнице.
Многоквартирный жилой дом № 2:
Многоквартирный дом проектируется односекционным 25-ти этажным, в плане имеет форму трилистника с габаритами в осях 38,30 х 33,18 м. Между подземной автостоянкой и жилыми этажами предусмотрен технический этаж. Высота здания от уровня пожарного проезда до отметки низа оконного проема последнего этажа составляет 72, 0м. Высота технического этажа, между автостоянкой и жилыми этажами, от пола до потолка — 1,8м, высота жилых этажей здания — 3, 0м, высота верхнего технического этажа от пола до потолка — 2,5м.
Технический этаж на отм. - 2,280 предусмотрен для прокладки инженерных коммуникаций, по оси И расположена электрощитовая с обособленным выходом непосредственно наружу, в осях 8, 9, А расположены лестничные клетки из подземной автостоянки с отдельным выходом, в уровне технического этажа, непосредственно наружу.
На первом этаже жилого дома расположены входная группа жилого дома с холлом, места общего пользования, квартиры, мусоросборная камера с отдельным выходом наружу, лестничная клетка типа Н1 с выходом непосредственно наружу.
На типовом со 2-го по 24-й этаж расположены квартиры, внеквартирный общий коридор, лифтовой холл с лифтами, ствол мусоропровода, переходный балкон, лестничная клетка типа Н1. В техническом этаже на отм. +72.200 расположены венткамеры, лифтовый холл с лифтом для пожарных подразделений и лифтовыми шахтами, ствол мусоропровода, переходный балкон, лестничная клетка типа Н1. На отм. +76.500 расположено машинное помещение лифтов с доступом по лестничной клетке через кровлю.
В состав квартир предусмотрены прихожие, жилые комнаты, кухни, кухни-нищи в квартирах-студиях, раздельные санузлы и ванные комнаты, совмещенные санузлы, балконы. Расположение санузлов над жилыми комнатами и кухнями проектом не предусмотрено. Планировочные решения квартир приняты с обеспечением нормативной продолжительности инсоляции не менее 2, 0 часов в день непрерывно. Естественная освещенность жилых помещений и кухонь соответствует гигиеническим требованиям. Все квартиры имеют в качестве аварийного эвакуационного выхода выход на лоджию с глухим простенком не менее 1,2 м от торца балкона (лоджии) до оконного проема (остекленной двери) и не менее 1,6 м между остекленными проемами, выходящими на лоджию.
Входы в жилую часть здания со стороны двора обеспечивают возможность попадания в них маломобильных групп населения (МГН), в том числе пользующихся колясками.
Для обеспечения вертикальных функциональных связей в доме запроектирована лестничная клетка типа Н1 и три лифта: один грузоподъемностью 1000 кг., второй грузоподъемностью 400 кг., которые обслуживают с 1-го по 24-1 этажи, третий — грузоподъемностью 1000 кг. с режимом работы «перевозка пожарных подразделений, который обслуживает с 1-го по 24-1 этаж».
Кровля дома плоская — неэксплуатируемая, водосток внутренний. Доступ на кровлю над лестничной клеткой предусмотрен по металлической вертикальной лестнице.
Многоквартирный жилой дом № 3:
Многоквартирный дом проектируется из трех блок-секций с переменной этажностью — 7-ми, 12-ти, 17-ти этажные, в плане имеет Г- образную форму с габаритами в осях 24,7 х 76,4 м. Между подземной автостоянкой и жилыми этажами предусмотрен этаж с помещениями общественного назначения, над верхним жилым этажом каждой секции предусмотрен технический чердак. Максимальная высота здания от уровня пожарного проезда до отметки низа оконного проема последнего этажа — 46,2 м. Высота этажа с помещениями общественного назначения, между автостоянкой и жилыми этажами — 3, 0м, высота жилых этажей здания — 3, 0 м, высота верхнего технического этажа от пола до потолка — 2,5м.
В каждой секции жилого дома на отм. - 3,300 расположены помещения общественного назначения — офисы, с входными тамбурами, санузлами, комнатами уборочного инвентаря, эвакуационные лестничные клетки из подземной автостоянки, лифтовые шахты. В осях Л-М/3 расположены электрощитовая с выходом непосредственно наружу.
На первом этаже жилого дома расположены квартиры, места общего пользования, входная группа жилого дома с холлом, мусоросборная камера с отдельным выходом наружу, эвакуационная лестничная клетка. Вдоль оси П в уровне земли расположена пристроенная закрытая рампа подземной автостоянки.
На типовом этаже каждой секции жилого дома расположены квартиры, внеквартирный общий коридор, лифтовый холл с лифтами, ствол мусоропровода, эвакуационная лестничная клетка.
В техническом чердаке расположены венткамеры, лифтовые шахты, ствол мусоропровода, эвакуационная лестничная клетка. Над техническим чердаком около лестничной клетки расположено машинное помещение лифтов.
В состав квартир предусмотрены прихожие, жилые комнаты, кухни, кухни-ниши в квартирах-студиях, раздельные санузлы и ванные комнаты, совмещенные санузлы, балконы. Расположение санузлов над жилыми комнатами и кухнями проектом не предусмотрено. Планировочные решения квартир приняты с обеспечением нормативной продолжительности инсоляции не менее 2, 0 часов в день непрерывно. Естественная освещенность жилых помещений и кухонь соответствует гигиеническим требованиям. Все квартиры имеют в качестве аварийного эвакуационного выхода выход на лоджию с глухим простенком не менее 1,2м от торца балкона (лоджии) до оконного проема (остекленной двери) и не менее 1,6 м между остекленными проемами, выходящими на лоджию.
Входы в жилую часть здания со стороны двора обеспечивают возможность попадания в них маломобильных групп населения (МГН), в том числе пользующихся колясками.
Для вертикальных функциональных связей дома запроектированы:
- в секции в осях А-Д/1-6 лестничная клетка типа Л1, в центре которой предусмотрен лифт грузоподъемностью 1000 кг, который обслуживает с 1-го по 5-й этажи, используется для жильцов и маломобильных групп населения.
- в секции в осях Е-Н/1-3 лестничная клетка типа Н1 с выходом на первом этаже непосредственно наружу, и на типовом этаже с доступом через переходной балкон. Два лифта — один грузоподъемностью 400 кг, второй грузоподъемностью 1000 кг. Лифты обслуживают с 1-го по 11-й этажи, используется для жильцов и маломобильных групп населения.
- в секции в осях П-Х/1-3 лестничная клетка типа Н1 с выходом на первом этаже непосредственно наружу, и на типовом этаже с доступом через переходной балкон. Два лифта — один грузоподъемностью 400 кг, второй грузоподъемностью 1000 кг. Лифты обслуживают с 1-го по 15-й этажи, используются для жильцов и маломобильных групп населения.
Кровля дома плоская — неэксплуатируемая, водосток внутренний. Доступ на кровлю над лестничной клеткой предусмотрен по металлической вертикальной лестнице.
Многоквартирный жилой дом № 4:
Многоквартирный дом проектируется из двух блок секций с переменной этажностью: в осях А-И/1-3 — 11-ти этажная блок-секция, в осях К-Т/1-3 — 16-ти этажная, в плане имеет прямоугольную форму с габаритами в осях 14, 0 х 55,8м. Между подземной автостоянкой и жилыми этажами предусмотрен этаж с помещениями общественного назначения, над верхним жилым этажом каждой секции предусмотрен технический чердак. Максимальная высота здания от уровня пожарного проезда до отметки низа оконного проема последнего этажа — 46,2 м. Высота этажа с помещениями общественного назначения, между автостоянкой и жилыми этажами — 3, 0м, высота жилых этажей здания — 3, 0м, высота верхнего технического этажа от пола до потолка — 2,5м.
На первом этаже секции в осях А-И/1-3 расположены: ограждения дополнительного образования детей, которая функционирует в режиме кратковременного пребывания детей (до 5 часов в день), входная группа жилого дома с входными тамбурами, холл с лифтами, помещение консьержа с санузлом, мусоросборная камера с отдельным выходом наружу, эвакуационная лестничная клетка.
На первом этаже секции в осях К-Т/1-3 расположены: входная группа жилого дома с входными тамбурами, холл с лифтами, помещение консьержа с санузлом, мусоросборная камера с отдельным выходом наружу, эвакуационная лестничная клетка, офисные помещения с отдельным входом, санузлом, комнатой уборочного инвентаря. В осях М-Н/1 расположена электрощитовая, с отдельным выходом непосредственного наружу.
В осях М-Т/2-3 проектируется въездная рампа подземной автостоянки, она отделена, от выше расположенной жилой части дома, техническим этажом на отм. +1, 000, с доступом на него пот лестнице по оси М и эвакуацией по наружной металлической лестнице, расположенной в осях (С-Т)/3.
На типовом этаже каждой секции жилого дома расположены квартиры, внеквартирный общий коридор, лифтовый холл с лифтами, ствол мусоропровода, переходный балкон, лестничная клетка типа Н1.
В состав квартир предусмотрены прихожие, жилые комнаты, кухни, кухни-ниши в квартирах-студиях, раздельные санузлы и ванные комнаты, совмещенные санузлы, балконы. Расположение санузлов над жилыми комнатами и кухнями проектом не предусмотрено. Планировочные решения квартир приняты с обеспечением нормативной продолжительности инсоляции не менее 2, 0 часов в день непрерывно. Естественная освещенность жилых помещений и кухонь соответствует гигиеническим требования. Все квартиры имеют в качестве аварийного эвакуационного выхода выход на лоджию с глухим простенком не менее 1,2 м от торца балкона (лоджии) до оконного проема (остекленной двери) и не менее 1,6 м между остекленными проемами, выходящими на лоджию.
Входы в жилую часть здания со стороны двора обеспечивают возможность попадания в них маломобильных групп населения (МГН), в том числе пользующихся колясками.
Для вертикальных функциональных связей в каждой секции дома запроектированы: лестничная клетка типа Н1, с выходом на первом этаже непосредственно наружу, и на типовом этаже с доступом через переходной балкон, два лифта — один грузоподъемностью 400 кг, который служит для перевозки жильцов, второй грузоподъемностью 1000 кг, который используется для жильцов и маломобильных групп населения.
Кровля дома плоская — неэксплуатируемая, водосток внутренний. Доступ на кровлю над лестничной клеткой предусмотрен по металлической вертикальной лестнице.
Наружная отделка здания:
Для облицовки фасада проектом предусмотрена система штукатурного фасада. В качестве теплоизоляции применен теплоэффективный утеплитель (в соответствии с теплотехническим расчетом).
Цоколь — бетонная плитка.
Окна и балконные двери из профиля ПВХ с двухкамерным стеклопакетом с минимальным приведенным сопротивлением теплопередачи 0,64 м 2С/Вт. Остекление балконов выполнено с использованием алюминиевых витражей. Двери внутренние — глухие и остекленные, одно- и двупольные. Двери лифтовых холлов, технических помещений и электрощитовых, тамбур-шлюзов, кладовых помещений — противопожарные, с пределом огнестойкости не менее Е I 30. Двери наружные основных входов и выходов — остекленные двупольные. Двери эвакуационных выходов с жилых этажей — без запоров, препятствующих их свободному открыванию изнутри без ключа, остекленные, с армированным или закаленным стеклом. Вокруг здания предусмотрена бетонная отмостка.
Внутренняя отделка здания:
Внутренняя отделка квартир без финишной отделки предусматривает подготовку поверхностей под самоотделку:
- стены — улучшенная штукатурка;
- потолок — перетирка;
- пол — вибродемпирующая прокладка и стяжка, устройство гидроизоляции в санузлах.
Места общего пользования жилой части здания (лестничная клетка, коридор, лифтовые холлы, тамбура):
- стены — окраска подготовленной поверхности акриловыми красками;
- потолок — затирка, окраска водоэмульсионной краской;
- пол — бетонный, керамическая плитка.
Технические помещения (венткамеры, электрощитовые, ИПТ):
- стены — окраска акриловыми красками по подготовленной поверхности;
- потолок — затирка, окраска водоэмульсионной краской;
- пол — керамическая плитка либо упрочненное наливное бетонное покрытие.
Офисные и служебные помещения:
Офисные служебные помещения без финишной отделки предусматривает подготовку поверхности под сомоотделку:
- стены — улучшенная штукатурка;
- потолок — перетирка;
- пол — вибродемфирующая прокладка и стяжка, устройство гидроизоляции в санузлах.
Организация дополнительного образования детей без финишной отделки предусматривает подготовку поверхности под самоотделку:
- стены — улучшенная штукатурка;
- потолок — перетирка;
- пол — вибродемфирующая прокладка и стяжка, устройство гидроизоляции в санузлах.
Помещения автостоянки:
- пол бетонный, прочный к истиранию и большим нагрузкам;
- стены — окраска подготовленной поверхности акриловыми красками;
- потолок — затирка, окраска водоэмульсионной краской.
Служебные санузлы, помещения уборочного инвентаря:
- стены — облицовка настенной керамической плиткой;
- потолок — затирка, окраска водоэмульсионной краской;
- пол — керамическая плитка.
В здании многоквартирных жилых домов предусмотрены следующие меры по звукоизоляции:
- вентиляционные камеры, ИТП, электрощитовые, насосные станции и другие технические помещения, являющиеся потенциальным источником шума и вибрации, максимально удалены от помещений с постоянным пребыванием людей;
- лифтовые шахты максимально удалены и не примыкают к помещениям с постоянным прибываниям людей;
- запроектированы звукоизолирующие межквартирные перегородки и стены, отделяющие помещения квартир от мест общего пользования в виде 3-х-слойной конструкции стен, что обеспечивает индекс изоляции воздушного шума 60дБ. Железобетонные диафрагмы, выполняющие роль межквартирных перегородок обеспечивают индекс приведенного уровня воздушного шума 54 дБ;
- межэтажные перекрытия в квартирах выполнены с применением «Плавающих полов» с использованием подложки на основе химически сшитых полиэтиленов толщиной 8мм.
- инженерное оборудование жилой части здания расположено в технических этажах;
- для изоляции жилых помещений от внешнего шума, предусмотрено заполнение оконных проемов ПВХ оконными блоками с уплотняющими прокладками.
В целях обеспечения безопасности полетов судов и исключения авиационных происшествий, в проекте предусмотрена организация ночного светоограждения многоэтажных жилых домов № 1 и 2, как объектов, высотой более 50 м, расположенных в зоне «затенения» домов № 1 и 2 в связи с этим светоограждение данных домов не предусмотрено.
Трансформаторная подстанция.
Источником электроснабжения проектируемого комплекса на стороне 0,4 кВ является две проектируемые ТП 10/0,4 кВ (ТП-1 и ТП-2), с двумя силовыми трансформаторами в каждой ТП, единичной мощностью силового трансформатора 1000 кВА (ТП см. отд. Проект). Для электроприемника I категории надежности, проектом предусмотрена установка дизельной электростанции (ДЭС), мощностью 400 кВт.
Трансформаторные подстанции ТП-1 и ТП-2 выполняются на основе блочных комплектных трансформаторных подстанциях 2БКТП-1250 кВА в железобетонном объемном корпусе с общим, разрабатываемых ООО «Модуль». Трансформаторная подстанция включает в себя оборудование полной заводской готовности.
Состав общего имущества в объекте, которое будет находиться в общей долевой собственности участников долевого строительства:
Вестибюли, тамбуры, коммуникационные ниши, лестницы, лифты, лифтовые шахты, холлы, кладовые уборочного инвентаря, помещения консьержа, эвакуационные лестничные клетки, мусоросборочные камеры, диспетчерская, коридоры, водомерные узлы, технические этажи, а также технические помещения: в т.ч. электрощитовые, ИТП, машинное отделение лифтов, венткамеры, насосные станции, насосные пожаротушения, кровля домом. трансформаторная подстанция № 7 (по ген плану): (общая площадь — 25, 0 кв.м., количество этажей — 1, строительный объем — 75, 0 метров кубических, мощность — 2х1000 кВт), трансформаторная подстанция № 6 (по генплану): (общая площадь — 25, 0 кв.м., количество этажей — 1, строительный объем — 75, 0 метров кубических, мощностью — 2х1000 кВт); земельный участок с кадастровым номерам 54:35:101630:19 на котором расположены многоквартирные жилые дома с элементами озеленения и благоустройства. Границы и размер земельного участка, на котором расположен многоквартирные дома, определяются в соответствии с требованиями земельного законодательства и законодательства о градостроительной деятельности.
Предполагаемый срок получения разрешения на ввод объекта в эксплуатацию:
«14» февраля 2020 года.
Орган, уполномоченный в соответствии с законодательством о градостроительной деятельности на выдачу разрешения на ввод этих объектов недвижимости в эксплуатацию: Управление архитектурно-строительной инспекции мэрии города Новосибирска (УАСИ).
Планируемая стоимость строительства:
Ориентировочная стоимость Iи II этапов строительства «Многоквартирные дома с помещениями общественного назначения, подземные автостоянки и трансформаторные подстанции по ул. Демьяна Бедного в Центральном районе г. Новосибирска» определена сводным сметным расчетом в сумме 1 775 800 тыс. руб. с учетом НДС, которая может меняться с изменением стоимости строительно-монтажных и других работ, а также стоимости строительных материалов.
Финансовые и прочие риски:
Связаны, главным образом, с обеспечением доходов, зависящих в свою очередь от эффективности рекламы, а также привлечения средств. На первых этапах строительства финансовые поступления обеспечиваются за счет собственных и кредитных. На последующих этапах осуществляется привлечение средств, при помощи ипотечного кредитования.
Главный финансовый риск – риск недополучения ожидаемого уровня дохода связан с привлечением средств участников долевого строительства. Согласно действующему законодательству Российской Федерации, участник долевого строительства может потребовать возвращения вложенных денежных средств, с выплатой компенсации. Мерами снижения финансовых рисков могут служить грамотный маркетинг, постоянный контроль за уровнем затрат с целью снижения себестоимости 1 кв.м. объекта, выдвижение грамотной инвестиционной стратегии.
Денежные средства привлекаются на основании договоров участия в долевом строительстве.
Многоквартирные жилые дома № 1, 2, 3, 4 (по генплану) с помещениями общественного назначения, подземные автостоянки № 5, 8 (по генплану) и трансформаторные подстанции № 6, 7 (по генплану), расположенные по адресу: Новосибирская область, г. Новосибирск, Центральный район, ул. Демьяна Бедного, 73 стр., строится с привлечением кредитных средств Закрытого акционерного общества «Сургутнефтегазбанк» (628400, Тюменская область, Ханты-Мансийский автономный округ — Юрга,г. Сургут, ул. Кукуевицкого, дом № 19, ОГРН 1028600001792, ИНН 8602190258).
В обеспечение исполнения обязательств застройщика по договору, с момента государственной регистрации договора, у участников долевого строительства (залогодержателей) считаются находящимися в залоге земель
Описание улицы Демьяна Бедного
До 03.07.1924г ул. Жуковская ... читать далее >>>> :