город Пушкин, улица Железнодорожная, д.81*

- это Не выбран, известный под названием «Малая Октябрьская железная дорога. Южная трасса. Станция Царскосельская,», здание построено в стиле - современной застройки в 2008-2011 году. Дом - , используется как здание .

Список зданий по ул Железнодорожная : ۩ 1, 10, 12, 14, 16, 2, 20, 21А, 22, 24, 28, 2а, 30, 32, 34, 35А, 36, 36 А, 37, 37 А, 38, 38/1, 39А, 4, 40, 40/1, 41, 42, 44, 46, 48, 49, 50, 52, 54А, 58, 6, 6/18, 60, 62, 62а, 64, 66, 68, 70, 72, 74, 76, 78, 8, 8 к. 3, 80, 81, 81*, 8к2, 8к3,

Паспорт здания - ул. Железнодорожная, 81*

«Малая Октябрьская железная дорога. Южная трасса. Станция Царскосельская ,»

• Почтовый индекс - .
• Тип здания - Не выбран,
• Этажность - ,
• Материал несущих стен - не выбран ,
• Количество парадных - 0 ,
• Квартир - н/д ,
• Комфорт - Не выбран ,
• Тип застройки (арх.стиль) - современной застройки ,
  
• Высота потолка - ,
• Дата (год) постройки - 2008-2011 ,
• Состояние - в эксплуатации,
• Площадь здания - ,

Малая Октябрьская железная дорога. Южная трасса. Станция Царскосельская

Витебский пр. - Пушкин . Железнодорожная ул.

Новая линия детской железной дороги протянулась от железнодорожной станции Купчино, совмещенной с одноименной станцией метрополитена, до Буферного парка на окраине города Пушкин .

Строительство трассы началось в 2008 г. , однако официальной датой можно считать 30 мая 2009 г. - тогда в районе станции Шушары в торжественной обстановке был забит костыль в первое звено рельсо-шпальной решётки.

Трасса ДЖД общей длиной 10 км проходит рядом с полотном существующей железной дороги пригородных направлений С. -Петербург - Пушкин - Павловск - Вырица - Поселок, Новолисино, Чаща. Таким образом, она практически совпадает с линией первой в России железной дороги Петербург - Царское Село - Павловск, построенной в 1837 г.

На дороге расположены три остановочных пункта: конечные станции Молодежная (Купчино) и Царскосельская, а также разъезд Юный в районе пос. Шушары.

Самой крупной и в то же время главной станцией является Царскосельская. Здесь расположен современный вокзальный комплекс. В его состав помимо самого здания вокзала входит локомотиво-вагонное депо, а также площадки для отдыха.

Просторные и светлые вокзалы расположены на станциях Царскосельская и Молодежная. Они имеют современный вид и выполнены в бежево-коричневых и бежево-зелёных тонах. Внутри находятся все технические помещения - кабинеты дежурных по станциям, связевые, мастерские СЦБ, путевого хозяйства кафе и пассажирские залы.

Торжественное открытие дороги состоялось 12 июля 2011 г. В первый официальный рейс от станции Царскосельская отправился новый состав «Колибри». Название он получил от локомотива «Колибри», поступившего на МОЖД в августе 2010 г. Тепловоз ТУ10-001 был изготовлен на Камбарском машиностроительном заводе в Удмуртии и куплен РЖД для Малой Октябрьской в рамках целевой программы «Молодежь РЖД» , которая предусматривает модернизацию на детских железных дорогах. Локомотив имеет элегантный внешний вид, современную электронику в кабине машиниста, экологический стандарт Euro-3 и другие новации, но фактически это лишь модернизированный локомотив ТУ-7, который выпускается с 1972 г.

Вместе с «Колибри» на новой дороге работает и состав «Сказка», перевезенный в Пушкин из Озерков.

(Журнал «Октябрьская магистраль», 15. 01. 2011, № 1 (14246)

Описание улицы Железнодорожной

Железнодорожная улица — улица в городе Пушкине (Пушкинский район Санкт-Петербурга). Состоит из двух разорванных фрагментов — от Московского шоссе до Ахматовской улицы и от бульвара Алексея Толстого до Детскосельского бульвара.

Название Железнодорожная улица известно с 1911 года (на карте начала XX века обозначена как Железно-Дорожная улица). Оно связано с тем, что улица проходит вдоль Витебской железнодорожной линии.Первоначально Железнодорожная улица проходила от Московского шоссе до Привокзальной п ... читать далее >>>> :