город Санкт-Петербург, улица Прилукская, д.2

- это промышленное здание, известный под названием «Товарищество Невской ниточной мануфактуры, Производственные здания завода акционерного общества Вестингауза», здание построено в стиле - Дореволюционной застройки в 1898-1899 году, архитектор(ы) - Балбашевский И. Л.. Дом - , используется как промышленное здание .

Список зданий по ул Прилукская : 11к72, 12, 13, 15, 17, 2, 2*, 20 стр. 1, 21, 21-23В, ۩ 22, 25, 25 стр. 1, 25А, 27, 28, 29, 3, 35, 39,

Паспорт здания - ул. Прилукская, 2

«Товарищество Невской ниточной мануфактуры , Производственные здания завода акционерного общества Вестингауза»

• Почтовый индекс - .
• Тип здания - промышленное здание,
• Этажность - ,
• Материал несущих стен - не выбран ,
• Количество парадных - 0 ,
• Квартир - н/д ,
• Комфорт - Не выбран ,
• Тип застройки (арх.стиль) - Дореволюционной застройки ,
  
• Высота потолка - ,
• Дата (год) постройки - 1898-1899 ,
• Состояние - в эксплуатации,
• Площадь здания - ,
• Архитектор - Балбашевский И. Л.

Товарищество Невской ниточной мануфактуры Производственные здания завода акционерного общества Вестингауза

Прилукская ул. , 2

Утраченное здание

Прилукская улица появилась в справочниках и на картах в 1880-х гг. Как сообщает ТЭ 2002 г. (С. 302-303) в 1871 г. ей было дано название Радинский пер. , по фамилии домовладельца, но фактически это название не применялось Первое реально существовавшее название Безымянный пер известно с 1883 г. , с 1885 г. - Безымянная ул. , и с 1887 г. - Прилукская. По Табели домов СПб на 1891 г. (Ст. 321) участок № 2, находившийся между Боровой и Воронежкой улицами принадлежал Жуковым (см. Боровая ул. , 86). К 1894 г. участок уже был разделен: (см. план 1910 г. - раздел остался таким же до 1917 г. ): часть со стороны Боровой ул. № 2а осталась за Жуковыми, а со стороны Воронежской ул. , № 2б стал принадлежать Невской ниточной мануфактуре. (ВПб на 1894 г. О. IV Ст. 294) и оставался за ней согласно справочникам по 1899 г. (ВПб на 1899 г. О. IV Ст. 312), но тут сработала инерция справочника - в 1899 г. здесь уже был построен завод Акционерного общества Вестингауза, которое стало собственником участка и оставалось им до 1917 г. (ВПб на 1901 О. IV Ст. 300, ВПг на 1917 О. IV Ст. 311).

Для устройства и эксплуатации в России заводов для производства пневматических тормозов Вестингауза, аппаратов для электропневматической сигнализации, всяких, в том числе и электрических машин, моторов и механизмов, а равно их частей и принадлежностей, как конструкции Вестингауза, так и других конструкций, и вообще для изготовления металлических изделий, учреждается акционерное общество под наименованием: «Акционерное общество Вестингауза». Учредители Общества: нидерландский подданный Альберт Герардович Каптейн и временный Санкт-Петербургский 1-ой гильдии купец Станислав Антонович Ольшевский.

(из Устава Акционерного Общества Вестингауза, Высочайше утвержденного 3 июля 1898 г. )

Акционерное Общество Вестингауза. Санкт-Петербург, Прилукская, дом 2. Действия открыты 3 ноября 1898 г.

Председатель правления Общества Георг (Джордж) Вестингауз. Вице-председатель Альберт Каптейн. Директор-распорядитель Василий Самойлович Смит. Директоры: Карл Крейн, Сер Генрих Тэйлор, Джон Клауд, Иван Христофорович Мейер. Состав предприятия: Механический завод, Прилукская, дом 2. Число занятых - 750 человек. Электротехнические конторы в СПб. - Невский проспект, дом 11 (позднее Невский, 66), в Москве - Мясницкий проезд, дом Гуськова.

Устройство электрических трамваев и подъездных путей по системе Вестингауза. Устройство электрического освещения в городах, на фабриках и заводах. Электротехническое оборудование всякого рода. Контора Правления - Мясницкая улица, дом Немчинова. Автоматические воздушные тормоза. Фрикционные буферные и тяговые аппараты. Автоматические сцепные головки для подвижного состава. Электропневматическая централизация стрелок и сигналов и блокировка пути.

В 1903 г. основной капиталл компании составлял 3 млн. руб.

1916 г.

Иллюстрированный вестник культуры и торгово-промышленного прогресса России 1900-1901 гг. Выпуск 3 С. 14

Джорж Вестингауз

Молебен перед закладкой литейно-механического завода акционерного общества Вестингауза. 25 мая 1899

Представители акционерного общества и гости, присутствующие при закладке завода. 25 мая 1899

Группа рабочих, получивших от акционерного общества по бутылке водки в честь закладки завода. 25 мая 1899

Начало строительства литейно-механического завода акционерного общества Вестингауза -Из альбома - Заводы и фабрики СПб.

У нас воздушные тормоза Вестингауза впервые с успехом были применены на курьерских поездах Николаевской железной дороги. Затем постепенно применение этих тормозов распространилось на пассажирские поезда большинства русских железных дорог. , причем приборы эти выписывались от Лондонского Общества. В силу многолетнего опыта и блестящих результатов применения тормозов Вестингауза к товарным поездам Американских и Австралийских обществ, в 1898 г. Русским Правительством был решен в окончательной форме вопрос о применении автоматических тормозов Вестингауза ко всем товарным поездам, вследствие чего было образовано под председательством г. Вестингауза самостоятельное русское общество под фирмой «Акционерное общество Вестингауза»

Немедленно обществом было приступлено к к устройству в Санкт-Петербурге большого завода (на Прилукской ул. близ Боровой). Завод оборудован самыми совершенными станками новейшей американской конструкции, и с 1899 г. находится в полном ходу.

Санкт-Петербургский завод состоит из нескольких построек: в главном корпусе помещаются механические мастерские из литейной мастерской отливки спускаются в подвалы посредством электрического элеватора и оттуда направляются тоннелем для дальнейшей отделки в мастерские главного здания. Двигателями на заводе служат трехцилиндровые газомоторы системы Вестингауза, непосредственно соединенные с динамо-машинами Вестингауза, доставляющими электрическую энергию в мастерские. Все станки завода приводятся в действие электромоторами.

(Иллюстрированный вестник культуры и торгово-промышленного прогресса России 1900-1901 гг. Выпуск 3 С. 13-14)

Завод выпускал воздушные тормоза, чугунное и медное литье, арматуру для парового и водяного отопления, а в военное время, кроме тормозов, шрапнели, гранаты, запальные и дистанционные трубки. Петроградский завод получил неплохие военные заказы, в частности на производство взрывателей и прожекторов.

В августе 1917 г. тормозной завод в Петрограде сгорел. Как подозревали тогда, в результате поджога. И хотя большую часть оборудования удалось спасти, работа завода фактически прекратилась. Завод и остатки его оборудования перевезли в Ярославль.

Весь Петроград, 1916

ВПг на 1911

ВПг на 1915 г. Реклама в концесправочника

ВПб на 1908 г. O. II С. 1238

Списокъ фабрично-заводскихъпредпріятій Петрограда, апрель 1918 г. Петроградъ. 1918, с. 24, № 349

Весь Ленинградна 1925

1932 г.

Сквер на месте заводаАФС 26. 06. 1941 г.

В ведомости ходатайствам о постройках, поступивших в СПб. городскую управу с 31 марта по 7 апреля 1899 года, приведены сведения о постройке каменной на подвале чугунно-литейной мастерской, перестройке каменных корпусов, установке керамиковых выгребов и прокладке труб по проекту Балбашевского на участке Акционерного Общества Вестингауз по адресу Прилуцкая ул. , 2 - 65 (Неделя строителя. 1899. № 15. С. 119).

В ведомости ходатайствам о постройках, поступивших в СПб. городскую управу с 27 марта по 6 апреля 1900 года, приведены сведения о пробивке проёмов в стене каменного дома по проекту Балбашевского на участке Акционерного Общества Вестингауз по адресу Прилуцкая ул. , 2 (Неделя строителя. 1900. № 16. С. 98).

В ведомости ходатайствам о постройках, поступивших в СПб. городскую управу с 5 по 12 июня 1900 года, приведены сведения о постройке каменного заводского здания по проекту Балбашевского на участке Акционерного Общества Вестингауз по адресу Прилукская ул. , 2 (Неделя строителя. 1900. № 25. С. 156). (

Шильда

Доп. описание улицы Прилукской

Прилукская улица — улица в Фрунзенском районе Санкт-Петербурга. Проходит от Боровой улицы до Днепропетровской улицы.

Первое наименование Безымянный переулок известно с 1883 года.

Современное название Прилукский переулок присвоено 16 апреля 1887 года, дано по городу Прилуки в ряду улиц Александро-Невской полицейской части, названных по уездным городам Полтавской губернии. ... читать далее >>>> :