Список зданий по ш Московское : 10, 10 к.2, ۩ 11, 12, 13, ۩ 13 АЕ, ۩ 13 к.1, ۩ 14к1, 14к2, 14к3, 15, 15А, 16Б, ۩ 16к1, 16к2, 17 к.2, 1А, 1Б, 2, 22, 23 к.2, 24, 25 к.1, 256 к.1 стр. 1, 256 к.2 стр. 1, 256 к.3 стр. 1, 256 к.4 стр. 1, 256 к.5 стр. 1, 256 к.6 стр. 1, 256 к.8 стр. 1, 26, 26 к.2 стр. 1, 262 к.3 стр. 1, 26к2, 27, 28, 3, 3 к.4 стр. 1, 3*, 30, 30к2, 32, 34, 36, 37, 38, 3А, 3к3 литерА А, 3С, 4, 42 к.2, 44, 44 к.10 К, 44 к.11, 44 к.5 Д, 44 к.6 Е, 44 к.7 Ж, 44 к.8 З, 44 к.9 И, 44 лит. Г, 44БУ, 44к1, 44к10, 44к2, 44к3, 44к4, 44к5, 44к6, 44к7, 44к8, 44к9, 44л3, 5, 50, 6, 8, 84, 9,
Оценки дому от жильцов
| Всего оценок | Средн. балл | Общий рейтинг | |
| ТСЖ(УК) | 0 | 0 | 0 |
| Инфраструктура | 0 | 0 | |
| Дом (комфорт) | 0 | 0 | |
| ЖК | 0 | 0 | |
| Застройщик | 0 | 0 |
Паспорт здания - ш. Московское, 37
«Центральный пункт управления АСУДД КАД»
- Почтовый индекс - .
- Тип здания - Не выбран,
- Этажность - ,
- Материал несущих стен - не выбран ,
- Количество парадных - 0 ,
- Квартир - н/д ,
- Комфорт - Не выбран ,
- Тип застройки (арх.стиль) - современной застройки ,
- Высота потолка - ,
- Дата (год) постройки - 2006-2009 ,
- Состояние - в эксплуатации,
- Площадь здания - ,
- Архитектор - ПрофИнженерСтрой
Центральный пункт управления АСУДД КАД
Московское шоссе, 37. Архитекторы: ПрофИнженерСтрой. Год постройки: 2006-2009. Стиль: Современный. Центральный пункт управления Автоматизированной системы управления дорожным движением Кольцевой автомобильной дороги (АСУ ДД КАД)Адрес не установлен
2006-2009 - По снимкам Google Earth строилось между 2006 и 2009 гг. Заказчик - Федеральное Казенное Учреждение «Дирекция по строительству транспортного обхода г. Санкт-Петербург» (ФКУ ДСТО «Санкт-Петербург») Разработка концепции - ГК «Дорсервис» Проектирование - ГК «ПрофИнженерСтрой» Разработка комплекса технического и программного обеспечения ЦПУ - «Толтек» Центральный пункт управления АСУДД КАД располагается на пересечении Кольцевой автодороги и Московского шоссе внутри транспортной развязки. Отсюда осуществляется оперативное управление дорожным движением на всей КАД. В зависимости от настроек включаются различные дорожные знаки, а также происходит экстренное информирование дорожных служб. Здание ЦПУ представляет собой IT-комплекс, оборудованный инженерными системами и имеющий необходимую инфраструктуру. В здании размещается серверное оборудование с программным обеспечением, которое обрабатывает информацию, поступающую от периферийных технических устройств, и выдает управляющие воздействия. Система может работать в ручном, автоматизированном и автоматическом режимах. За дорожной обстановкой в операционном зале круглосуточно наблюдают специалисты по организации дорожного движения. Проект автоматизированного комплекса реализован на восточном, южном и западном участках КАД, от Приозерского шоссе до поселка Бронка. Позднее планируется подключение северного участка (от Горской до Приозерского шоссе) (Данные 2011 г. ). Основные монтажные и пусконаладочные работы завершены в середине 2011 г. Работа в тестовом режиме (сбор данных) началась еще раньше - в августе 2010 г. (Петушенко В. П. Интеллектуальная составляющая КАД // Дорожная Держава. 2012. № 41. СС. 48-50 Ключевая проблема российских дорог // Дорожная Держава. 2011. № 34. С. 65) (История шоссе Московского
Московское шоссе — шоссе в Санкт-Петербурге. Начинается от площади Победы и далее переходит в трассу М10 E 105 «Россия».
Возникло в первой четверти 18 века как дорога к Сарской мызе (Царское Село) и далее на Новгород и Москву (в 18 веке называлось Большая Московская дорога и Новгородская дорога, с 19 века — Московское шоссе). В 1950 участок от Рощинской улицы до пло ... читать далее >>>> :
